Разговоры об оружии. Древнем и современном

Винтовка СВТ-40: почему она считалась одной из лучших в РККА 05.09.2019Автор: Дарина Основное оружие любого современного пехотинца – это штурмовой карабин, он же автомат. Однако современные автоматические винтовки далеко не сразу стали так распространены и даже во время Второй мировой войны считались дорогостоящей диковинкой, которая с неохотой принималась на вооружение линейных частей. ₽ Рабочие сигналы без вложений 18+ Содействие в подборе финансовых услуг/организаций ₽ Рабочие сигналы без вложений 18+ Содействие в подборе финансовых услуг/организаций Хотя и все ведущие страны того периода пробовали создавать подобное оружие. Однако суровые условия глобальной войны диктовали свои правила, и в оружии больше ценилась его себестоимость, технологичность и надежность, нежели высокая скорострельность и удобство. По этой причине на вооружении двух крупнейших армий Второй мировой, Вермахта и РККА, стояли винтовки еще девятнадцатого века изобретения. Разумеется, оба карабина были изрядно модифицированы: что Мосинка, что Маузер 98 имели ряд улучшений по сравнению с изначальной конструкцией. Хотя общий форм-фактор оставался прежним. Винтовка СВТ-40: почему она считалась одной из лучших в РККА Mauser 98 Например, «трехлинейка» лишилась несъемного штыка и обзавелась лучшим спусковым механизмом. Немецкий карабин стал более технологичным и также претерпел ряд внутренних доработок своей конструкции. Однако оба этих карабина имели ручное заряжание, что сильно снижало скорострельность, хотя и положительно влияло на точность огня. Винтовка СВТ-40: почему она считалась одной из лучших в РККА Винтовка Мосина Но конструкторы обеих держав не бросали попытки создать самозарядное оружие такого класса. Особенно, учитывая тот факт, что американцы уже в 1936 году начали принимать на вооружение самозарядный Гарант. Самозарядная винтовка Токарева В отличие от пистолетов-пулеметов разработка самозарядной винтовки в СССР всегда стояла в приоритете. Особенно много средств на создание начали выделять с 30-х годов прошлого века. Одной из перспективных конструкций стала разработка оружейника Токарева, до этого создавшего пистолет ТТ. Его винтовка СВТ-38 имела газоотводный механизм, позволяющий стрелку не отвлекаться на отведение затвора. Это нововведение резко повышало скорострельность оружие. Вдобавок СВТ-38 имела неплохую точность и дальность стрельбы. Винтовка СВТ-40: почему она считалась одной из лучших в РККА СВТ-38 Армейские испытания СВТ-38 проходили в условиях русско-финской войны 1939-1940 годов. Здесь она показала себя хорошо, но конструктору все же отправили документ с требованием провести доработку. После улучшения у оружия появилась новая модификация – СВТ-40. Именно ее советское командование приняло на вооружение Красной Армии. С 1941 года планировалось начать массовое производство. Винтовка Токарева должна была стать основным оружием пехоты и полностью заменить устаревшую Мосинку. Винтовка СВТ-40: почему она считалась одной из лучших в РККА Сравнение внешнего вида СВТ-38 с модификацией Свои коррективы в наполнении войск СВТ-40 внесла начавшаяся Великая Отечественная война. В условиях столь тяжелого конфликта и эвакуации ряда оружейных предприятий в тыл возможности наладить массовое производство нового оружия не предвиделось. Вдобавок цена СВТ была в два раза выше «трехлинейки». Однако ее произвели в ограниченной серии. Также возникла еще одна проблема – новобранцы не могли нормально ухаживать за винтовкой из-за ее сложных механизмов. Поэтому в простую пехоту СВТ перестали направлять. Зато ей стали снабжать морскую пехоту и снайперов, у которых хватало квалификации для обслуживания винтовки Токарева. Развитие идеи СВТ: автоматическая винтовка Токарева ₽ Смотри видео по обновлению кухни! Семь вариантов быстрого и не затратного обновления своей кухни! your-side.ru Книга Стрелковое оружие Читать и скачать книгу Мерникова в pdf. Без регистрации. Узнать больше litres.ru 18+ Содействие в подборе финансовых услуг/организаций Рабочие сигналы без вложений Узнай как можно зарабатывать при помощи приложения Енигма. Брокер enigmaprograms.com 18+ СВТ продолжали выпускать только в первые годы войны. Однако работа над ее улучшением продолжала производиться. Как результат уже во второй половине ВОВ появляется модификация под названием – АВТ (автоматическая винтовка Токарева). Из названия нетрудно догадаться, что главной фишкой оружия стала полностью автоматическая стрельба. Винтовка СВТ-40: почему она считалась одной из лучших в РККА Автоматическая винтовка Токарева обр. 1940 года В дальнейшем АВТ применяли как переносной ручной пулемет, так как темп стрельбы хоть и не дотягивал до ППШ, но все равно был внушительным. Особенно если учитывать, что огонь велся 7,62-мм пулями на расстоянии до полукилометра. Кстати, именно на основе СВТ в гитлеровской Германии создали Штурмгевер-43, который считается первым штурмовым карабином в мире.




Источник: https://militaryexp.com/vintovka-svt-40-pochemu-ona-schitalas-odnoy-iz-luchshih-v-rkka/?utm_source=pulse_mail_ru&utm_referrer=https%3A%2F %2Fpulse.mail.ru

Боевые самолёты: об авиамоторах, своих и не очень. Часть 2






Написав в начале лета статью об отечественных поршневых авиамоторах («Боевые самолёты: об авиамоторах, своих и не очень»), я был несколько удивлен реакцией читателей. К моему глубочайшему сожалению, большее число читателей более заинтересовалось оценкой не истории авиамоторов, а «АвтоВАЗа».
Но тем, кто не отклонился от темы и поднял весьма интересные вопросы, я посвящаю вторую часть. На изучение которой у меня ушло немало времени.
Итак, в начале скажу, что мне несколько жаль, что основная масса читателей совершенно не поняла посыла первой статьи.
В том, что наши моторы в основе своей имели двигатели зарубежного производства, ничего зазорного нет. Именно для этого я и привел в пример «Фиат-124» и ВАЗ-2101. Вся проблема в том, как это истолковать.
Я толкую это просто. В стране, вообще не производившей до 1917 года авиадвигатели (несколько десятков лицензионных «Гном-Рон» не в счет совершенно), самостоятельно изобрести и поставить на поток двигатели было более чем проблематично.
Так что совершенно ничего зазорного в том, что представители СССР закупали по миру все, что могли, нет. А закупали многое. В том числе и указанный мною Hispano-Suiza 12YB, который нам продали с правом выпуска по лицензии.

Двигатель мало того что был сам по себе неплох (иначе «Девуатин» Д520 не был бы конкурентом «Мессершмитту» Bf.109), но имел и модернизационный потенциал. Чем наши конструкторы и воспользовались.

Так, собственно, начиналась эволюция моторов Климова.
Владимир Яковлевич Климов
Собственно, к рубежу 30-х годов в СССР уже сложилась конструкторская школа. Как это можно увидеть? Все просто. Если школы нет, то налицо исключительно лицензионное производство без всяких там изысков. А вот если конструкторы есть…
Тогда линейка будет выглядеть так:

• Первый этап: лицензионное производство и изучение базы.
• Второй этап: модернизация базового мотора. В нашем случае это М-100.
• Третий этап: создание уже собственного двигателя, отличного от базовой модели.

В общем, это М-103.

И если М-100 это по факту «Испано-Сюиза», то вот М-103… Другой диаметр поршня. Причем, меньше, чем на оригинале (148 вместо 150 мм), другой ход и размеры клапанов, вообще очень сильно изменили именно механизм газораспределения. Под отечественный бензин, который, как всем известно, был у нас, мягко говоря, не очень.
Соответственно, изменились обороты и мощность. Причем, изрядно так, ибо если М-100 выдавал те же 860 л.с., что и оригинал, то М-103 выдавал уже почти 1000 л.с.
Вообще, если модернизация, то ну очень глубокая. Хорошо, я не двигателист, но соображающие у нас есть, вот пусть и скажут, что это было на самом деле, модернизация или фактически другой двигатель.
Идем дальше. Дальше был М-104, который лучше бы не был. Потому я сразу перейду к М-105.

Чем М-105 отличался от М-103?
Двухскоростной нагнетатель, два выпускных клапана вместо одного, да еще и увеличили их диаметр на 15%. Новый беспоплавковый карбюратор, который позволял летать с отрицательной перегрузкой и выполнять маневры в перевернутом состоянии. Это М-105А.
Касаемо мощности. М-105 выдавал до 1050 л.с. Когда смогли увеличить наддув, то у М-105ПФ мощность составила 1150 л.с., у следующей модификации М-105 ПФ2 — 1310 л.с.
Дальше был М-107.

Другой блок цилиндров. Совсем другой. 4 клапана на цилиндр, не 3 как у М-105 и не 2 как у оригинала. То есть – совершенно иная система газораспределения. Дрелью дырку под клапан точно не просверлить, иной подход.
Собственно, другой блок породил другие коленвал, шатуны, поршни. Даже принцип создания смеси был несколько иным (и на мой взгляд извращенным): часть воздуха шла через карбюратор, и на выходе получалась сильно обогащенной, а часть шла напрямую от нагнетателя и разбавляла обогащенную смесь. В общем, как-то двухступенчато и не совсем понятно, если честно.
Но на выходе было уже 1650 л.с. против 860 у «Испано-Сюизы». Да, и вес увеличился. Оригинал весил 500 кг, а М-107 – 870 кг.
Если не обращать внимания на условность пригодности М-107 к эксплуатации (постоянный перегрев и мизерный моторесурс), можно сказать, что с оригиналом сходство минимальное.
Дальше. Дальше у нас работы Микулина.
Александр Александрович Микулин
Все примерно так же, как и у Климова. Сначала было дело, и делом был мотор М-17, который BMW VI.

Моторы у баварской фирмы мы закупали в 20-е годы с удовольствием, благо, продавали их немцы без проблем. И с 1925 года BMW VI стал основным нашим мотором. Потом появился М-17, все канонично. А вот потом…
Читайте также Боевые самолёты: «Москито» - деревянная пощечина для Люфтваффе
М-17 стал базой сразу для двух двигателей. АМ-35 и АМ-38 (да простят сведущие. Я сразу на «новую» маркировку перескочу). На АМ-35 летал МиГ-3, на АМ-38 – Ил-2. Точка. Жирная такая.
АМ-35
АМ-38
Кстати, вопреки логике, в отличие от двигателей Климова, споры о том, на чьих моторах летали Ил-2 не утихают даже сегодня. С одной стороны, понятно, как же не ткнуть этим «патриотам» тем, что их штурмовик летал на немецком моторе?
Заходим с другой стороны и лупим из всех стволов. Огромное тут спасибо Дмитрию Алексеевичу Соболеву и Дмитрию Борисовичу Хазанову, создателям книги «Немецкий след в истории советской авиации». Очень познавательно и полезно, рекомендую.
Да, двигатель BMW VI действительно был приобретен вместе с лицензией, и производство его развернуто в СССР под названием М-17. Совершенно так же, как были до этого куплены предыдущие версии BMW о 6-ти и 8-ми цилиндрах. И их точно так же производили, пытались усовершенствовать, то есть – нарабатывали опыт конструкторам.
А дальше все – вторая ступень. То есть, не М-17, а М-17Ф. Как именно его форсировали, толком нигде не говорится, но в цифрах это выглядит как 800 л.с. вместо 600 у М-17/ BMW VI. Да, мотор стал тяжелее, но тут есть такое толкование: в отличие от немцев, мы могли себе позволить не экономить на металле и «слабые» места сразу же усиливали.
Кстати, мотор совершенно «зашел», и исправно таскал на себе до конца войны не только самолеты (ТБ-1, ТБ-3, Р-5, МБР-2) но и танки (БТ-7, Т-28, Т-35 и даже в начале выпуска, когда не хватало дизелей, В-2, КВ и Т-34).
Почему не идти дальше?
И пошли. И вот тут начинаются чудеса. Особенно если посмотреть на М-17 и М-34, гипотетически разместив их рядом.
Это совершенно разные моторы. На М-17/ BMW VI каждый цилиндр выполнен отдельно, у каждого своя рубашка охлаждения, подвод смазки и охлаждающей жидкости к каждому цилиндру тоже выполнен отдельно.
На М-34 — единый, литой блок цилиндров, со всеми топливо- и маслопроводами, со всеми входящими и исходящими отсюда нюансами. А дальше пошли модификации, коих было довольно изрядно, и с каждой в мотор что-то да привносилось.
Да, М-34Р – это тот самый мотор, который (опять в разных модификациях, с редуктором и без него) перенес в Северную Америку экипажи Чкалова и Громова.
А версия АМ-34ФРНВ (другие коленвал, редуктор, система смазки, механизм газораспределения, 4 карбюратора вместо 1-го) – это, собственно то, что пошло в серию под наименованием АМ-35…
Собственно, АМ-38 отличался от АМ-35 тем, что был его низковысотной версией. За счет снижения высотности удалось поднять номинальную мощность до 1500 л.с., а взлетную — до 1600 л.с. То есть, переделка центробежного нагнетателя.
По факту, все моторы Микулина – это моторы Микулина. АМ-34, 35, 37, 38 и появившиеся в конце войны АМ-39 и 42 лично мне сложно назвать модернизацией BMW VI, который купили в 1925 году. Полный цикл BMW VI – М-17 – АМ-34 налицо.
Но идем дальше. Заглянем к «воздушникам». Естественно, к Швецову, ибо там споры тоже не утихают последние 20 лет. И не зря.
Аркадий Дмитриевич Швецов
Все как обычно, я писал, что сперва был Wright R-1820, которого купили и начали производить под именем М-25.

Потом начались модернизации, и появился М-25А. Далее были М-62 и М-63, венцом линейки стал М-71.
С М-62 все просто: «Циклон», он же М-25 плюс центробежный нагнетатель. Повысили степень сжатия – вот вам и М-63. Оба (62-й и 63-й) исправно таскали по небу все поликарповские истребители, 63-й был даже предпочтительнее, «ходил за газом», как говорили про него летчики. АШ-62 на Ан-2 до сих пор летает, где «кукурузники» еще остались. Своеобразный такой рекорд долголетия, да.
М-71 – это два по АШ-62.

То есть, мотор уже более продвинутой компоновки «двойная звезда» и максимум, что можно было выжать из «Циклона». Парадокс, но двигатель вышел сильно так себе, хоть по сути и американец удвоенный.
Дурь и бред начинается в спорах по моторам Швецова, когда на сцене появляется АШ-82. Я тоже в первой статье, скажем так, не совсем разобрался. Бывает. То есть, я не смог правильно оценить степень переработки, сделанной инженерами КБ Микулина.
Читайте также Боевые самолёты: синхронизатор как символ прогресса 20 века
Исправляюсь.
То есть, сейчас слова будут те же самые, что и первой статье, но вот смысл за ними будет несколько иной.
Итак, АШ-82 и АШ-62.
АШ-62
АШ-82
«Двойные звезды», но у 82-го на 4 цилиндра меньше. 14 и 18 (2х9) соответственно. Эти цифры говорят о том, что по факту АШ-82 – совершенно другой мотор. Просто так взять и выбросить 4 цилиндра – нет, это не просто так.
АШ-82 действительно был «создан с использованием элементов АШ-62», но вот тут точно, что не «на основе». Другое количество цилиндров повлекло за собой другую схему газораспределения, смазки, уменьшился ход поршня, что уменьшило диаметр мотора, а значит, улучшило аэродинамику.
Ну а когда АШ-82ФН получил (первым, кстати) непосредственный впрыск топлива… И, да, впрыск-то был скопирован с немецкого двигателя BMW-801, стоявшего на ФВ-190. Согласитесь, что скопирована была сама идея, а уж то, что в КБ Швецова приспособили немецкий впрыск на вроде бы копию американского двигателя – уже свидетельствует о весьма неслабых инженерных работах.
И вот получаются очень даже странные вещи: М-71, который два по М-25, который Райт «Циклон», не идет, хоть переплавляй, а АШ-82, который из элементов (некоторых) АШ-62, да с измененной до неузнаваемости конфигурацией – очень даже мотор. Учитывая, сколько он отпахал после войны – один из лучших наших поршневых моторов.
И тут уже однозначно не в исходниках дело. А в собственных умах и руках.
Позволю себе процитировать самого себя в первой статье:
«Но, увы, тяжело отрицать то, что фактически ВСЕ советские авиамоторы были копиями импортных разработок».
Согласен, не совсем корректно. Сейчас эта фраза должна звучать так:
«Но, увы, тяжело отрицать то, что фактически ВСЕ советские авиамоторы имели в основе своей двигатели импортных разработок».
Ключевое слово – «в основе».
И, собственно, ничего такого в этом нет. Нормальная практика. Взять то лучшее, что есть у соседа и употребить себе во благо. А копировали все: и BMW, и «Роллс-Ройс», и «Испано-Сюиза». Это получается, как с генофондом. У истоков стояли некие моторные Адам и Ева, все остальное…
Так что позволю себе еще одну цитату. Оттуда же.
«Целью данной статьи совершенно не ставится некое уничижение нашей промышленности или труда советских конструкторов, скорее, наоборот. Это демонстрация в цифрах и фактах того, как из ничего получалось что надо».
Да, действительно, в начале 20-х годов нам взять авиамоторы было негде. Своих не было, и это общеизвестный факт. Брали чужие, да. Где могли, там и добывали.
Однако со временем, а именно к середине 30-х годов, у нас появилась реальная конструкторская школа, и советские конструкторы уже могли себе позволить перейти от простого копирования не только к модернизациям, значительно опережающим основу, но и к созданию совершенно новых двигателей. АШ-82ФН – наилучший тому пример.
Как раз то, о чем я и говорил в первой статье. Из ничего получилось то, что требовалось.
На рубеже 1920 года у нас не было ничего в плане авиационных двигателей. Через 20 лет у нас уже были свои моторы, которые если и уступали двигателям союзников и врагов, то весьма несильно.
Сегодня многие говорят, что наши конструкторы так и не смогли в форсаж. Хорошо. Есть такое. Ни MW-50, ни GM-1 в аналогах у нас не смогли создать. А надо было? Тот же АШ-82Ф вполне себе нормально мог работать в так называемом «взлетном» режиме столько, сколько было нужно. Чем не заменитель форсажа?
И в итоге? В итоге не ВВС РККА были сведены под корень, а Люфтваффе.
Впрочем, на эту тему уже столько написано, что остается только подытожить: после 1940 года в Советском Союзе имелись авиационные моторы, разработанные советской школой конструкторов, имеющие основой моторы зарубежного производства, но настолько отличные от основы, что можно смело делать выводы о том, что это были двигатели собственной разработки.
Источники:
— Соболев Д. А., Хазанов Д. Б.: Немецкий след в истории отечественной авиации.
— Котельников В. Р.: Отечественные авиационные поршневые моторы.

https://army-news.ru/2019/09/boevye-...Fpulse.mail.ru

«Мосинка» и другие: топ-5 оружия времён Первой мировой войны

Еженедельник «Звезда» составил список «долгожителей», до сих пор состоящих на вооружении различных государств

06 июля 2019, 06:16

© Фото из архива

Пулемёт «Максима» в российской армии.

На прошедшем V Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» произвёл фурор модернизированный вариант винтовки Мосина, получившей новый обвес. Как рассказал «Звезде» сотрудник ООО «Оверхол-ПРО» Дмитрий Суворов, изменения позволили улучшить точность стрельбы в полтора раза.

«Основная задача - повысить точность стрельбы, так как штатное ложе - деревянное и рассыпается от времени. Кроме того, наше ложе позволяет устанавливать приборы ночного видения, регулировать его под каждого стрелка», - добавил Суворов, разъясняя особенности конструкции.

«Мосинка» состоит на вооружении ряда стран с 1891 года, а в новом варианте спрос на нее может возрасти. По словам разработчиков, модернизированной моделью уже заинтересовались в Росгвардии, где предполагают использовать ее для начального этапа подготовки снайперов.
Еженедельник «Звезда» решил выяснить, кто ещё из «ветеранов» Первой мировой, несмотря на прошедшее столетие, не потерял своей актуальности и остался на вооружении подразделений. Естественно, винтовка Мосина на заслуженном первом месте в нашем списке.
Colt M1911 - легендарное качество

Легендарный пистолет, который до сих пор имеет «толпу» поклонников, используется в качестве личного оружия среди военных и полицейских. Особенно популярным является этот пистолет в США. К недостаткам «американца» можно отнести большой вес и размер и маленькую ёмкость магазина (7 патронов). Однако надёжность, удобство при стрельбе и, конечно же, внешний вид делают его достойным пистолетом.




После использования в Первой мировой войне «Кольт» приобрёл новую форму задней части рукояти, также был изменён упор боевой пружины, спусковой крючок стал меньше выступать и длина его хода была уменьшена. Одним словом, старались сделать его более качественным и универсальным.
М1911 имеет 8 вариантов и 8 копий, это, несомненно, говорит об авторитетности этого «ствола» и его популярности среди значительного количества стран-эксплуатантов.
Пулемёт «Максима» - первый и главный

При эксплуатации пулемёта «Максима» используется отдача при стрельбе, что позволяет добиться автоматической стрельбы, благодаря чему его можно назвать первым автоматическим оружием во всём мире.
Этот пулемёт широко применялся в войнах ХХ века, однако и в наше время можно встретить его применение в «горячих точках». В его ленту вмещается 250 патронов, а скорострельность составляла 600 выстрелов/мин.
Так же многие фронтовики уверяли, что пулемёт «Максима» мог психологически воздействовать на противника. Это обосновано его внешним видом, который наводил страх на солдат. Он позволял противостоять армии врага, численность которой была в несколько раз больше. Более того, пулемёт обладал такой мощью, что некоторые политики пытались даже запретить его применение из-за принципов гуманности. Этого сделать не получилось и «дедушка» до сих пор в строю: так, подразделения ВСУ использовали его на Донбассе.
К слову, из этого пулемёта довелось стрелять императору Александру III, после чего он заказал 12 образцов.
Mauser 98 - основная среди «немцев»

Эта винтовка получила большую популярность за счёт своей точности и надёжности. Винтовок «Маузер» 98 было выпущено самое большое количество в мире - среди всех не автоматических винтовок.
«Маузер» 98 была сделана настолько качественно и безукоризненно, что использовалась при ведении боевых действий вплоть до конца Второй мировой войны и являлась основным оружием немецкой армии. Калибр винтовки составляет 7,92 мм. В магазин вмещается 5 патронов. Прицельная дальность стрельбы составляет 2.000 метров. Винтовка выполнена очень просто и легка в использовании, и благодаря этому имеет спрос не только в армиях африканского континента, но и среди охотников и спортсменов всего мира. Желание получить это оружие осталось до наших дней, и по всему миру «Маузер» 98 очень популярна.
Springfield M1903 - американская подделка

В основу «Спрингфилд» М1903 легла винтовка «Маузер» 98. «Спрингфилд» ряд экспертов считают пародией на предшественницу - с худшей прицельной дальностью стрельбы (550 м) и меньшим калибром (7,62 мм), однако американская модель имеет меньшую массу. Несмотря на большое количество схожих черт, «Спрингфилд» эксплуатировалась в меньшем количестве стран, чем «Маузер» 98.
«Спрингфилд» М1903 имеет 6 модификаций, в их числе есть и те, которые используются в спортивных дисциплинах, более того, именно такие винтовки выполнены с большей точностью при изготовлении деталей. С 1942 года на варианты винтовки «Спрингфилд» стали устанавливать оптические прицелы вместо привычных мушек.
«Спрингфилд» использовалась в качестве снайперской винтовки в США до 1969, после чего стала применяться в качестве церемониального оружия для рот почётного караула. Однако фанаты и коллекционеры оружия продолжают покупать образцы этой винтовки.

https://zvezdaweekly.ru/news/t/20197...Fpulse.mail.ru

ВСС «Винторез»: бесшумная снайперская винтовка

5 сентября 2019

https://kalashnikov.media/article/vss-vintorez-besshumnaya-snayperskaya-vintovka?utm_source=pulse_mail_ru&utm_referrer=htt ps%3A%2F%2Fpulse.mail.ru

Рассказываем, почему конструкторы ВСС отказались от проверенной схемы АК, и какими достоинствами и недостатками обладает оружие
Созданию различных видов специального стрелкового вооружения в СССР уделяли много внимания. Как ни странно, зачастую это внимание было даже излишним – когда в каком-либо вопросе сталкивались интересы сразу нескольких могущественных ведомств.

Именно это произошло в начале 80-х при выработке требований к новому бесшумному снайперскому комплексу. Армейские заказчики традиционно требовали большей бронебойности – на дистанции 400 метров пуля нового спецоружия должна была пробивать стальную каску. С другой стороны, представители Комитета хотели, чтобы оружие было легким, компактным и вообще быстро разбиралось на небольшие части, пригодные для скрытной переноски.

Очень скоро стало понятно, что в прежнем калибре 7,62 мм требования по дальности и пробиваемости дозвуковой пули достичь будет сложно. Поэтому дальнейшие усилия конструкторов были направлены на отработку нового патрона 9х39 мм и оружия для него. Патрон создавался Н.В. Забелиным и Л.С. Дворяниновой, а саму специальную винтовку проектировал П.И. Сердюков вместе с другими специалистами климовского ЦНИИТОЧМАШ.

Обычно при описании ВСС (Винтовка снайперская специальная) «Винторез» основное внимание уделяется интегрированному глушителю. Это вполне заслуженно, поскольку именно интегрированный глушитель расширительного типа является одной из самых важных деталей бесшумного комплекса. Реже вспоминают, что короткий ствол – 200 мм – и другие особенности оружия вынудили конструкторов сделать шаг в сторону от проверенной схемы АК. Так, запирание ствола происходит на шесть боевых упоров, а сам узел куда больше напоминает таковой у М16, чем у АК. Данная схема, разработанная еще Мелвином Джонсоном в конце 30-х, имеет как достоинства – для запирания требуется меньше энергии, чем у затвора АК с его массивными боевыми упорами, так и недостатки – меньшую живучесть. Впрочем, в случае с ВСС этот момент не настолько критичен, поскольку общая живучесть комплекса устанавливалась заметно меньше, чем у общевойсковых автоматов. Да и в целом бесшумная
Снайперская винтовка

требует к себе большего внимания и уровня подготовки бойца. Когда такие внимание и умение наличествуют, бесшумная снайперка позволяет добиться очень хороших результатов.
В 1987 году ВСС была принята на вооружение, получив индекс ГРАУ 6П29. При этом за оружием закрепилось и менее официальное название «Винторез», пришедшее из конструкторской документации.

В заключении можно привести один из часто цитируемых отзывов о ВСС одного из офицеров спецподразделений МВД:

«Отличная винтовка. Компактная, прикладистая, точная. В нашем подразделении используется с магазинами автомата АС. Штатные патроны СП-5 и СПП имеют в небольшой степени различную баллистику, поэтому наши снайперы, в зависимости от предпочтений, приводят свои винтовки к нормальному бою под понравившийся тип патрона. Удручает только отсутствие щеки на прикладе, что, видимо, сделано в угоду быстрому переходу при стрельбе на механические прицельные приспособления».

На фото и видео представлена ВСС из коллекции Тульского государственного музея оружия.

Гибридные винтовки




Создание гибридов получило распространение не только в сельском хозяйстве и животноводстве. Кроссоверы пользуются популярностью у автомобилистов. Универсальные гладкоствольные ружья, которые с одинаковым успехом можно использовать как на стенде, так и на охоте, прочно заняли место в производственных программах многих компаний.

Некоторое время назад появились и первые образцы гибридных винтовок – своего рода промежуточная категория между спортивным и охотничьим оружием. Возможно, это стало ответной реакцией на возросший интерес охотников к стрельбе на дальние дистанции из нарезного оружия, возможно, стрельба на дальние дистанции как спорт стала привлекательной для большего количества охотников, не стремящихся тратить значительные суммы денег на приобретение специализированного высокоточного спортивного оружия.
Итак, гибридное длинноствольное нарезное оружие – это оружие, позволяющее на охоте уверенно поражать цели на дистанции, превышающей 300 м, и принимать участие в соревнованиях по стрельбе на дистанциях 600 и более метров. Выставки SHOT Show последних трёх лет убедительно свидетельствуют о росте предложения подобного оружия.

Современная тяжёлая тактическая винтовка фиксируется на устойчивой опоре и должна обеспечить высокую точность и кучность группы из 20 и более выстрелов, сделанных в быстром темпе. Как правило, такая винтовка комплектуется стволом с контуром № 7 с диаметром на дульном срезе 19 мм. Толстый ствол необходим, потому что в жаркий летний день после такого количества выстрелов температура ствола будет лишь немногим ниже, чем температура на поверхности Солнца. Толстый ствол справится с подобным испытанием и сохранит работоспособность, а тонкий ствол охотничьего карабина при таком нагреве неизбежно деформируется, начинает «сыпать», точка попадания гуляет непредсказуемым образом, что самым пагубным и печальным образом скажется на результативности стрельбы. Хорошо, если всё ограничится лишь ухудшением качества стрельбы и дело не дойдёт до деградации ствола.
Как правило, тяжёлая тактическая винтовка обладает широким диапазоном регулировок шасси, имеет УСМ с малым усилием на спусковом крючке и мощным оптическим прицелом. Всё это идеально подходит для стрельбы в тире, но такая винтовка статична и, несмотря на все её преимущества, практически бесполезна на охоте.
Охотничий карабин, напротив, лёгок, динамичен, идеально подходит для стрельбы с рук из любого положения. В большинстве случаев охотничий карабин комплектуется стволом с контуром № 1 или № 2 (диаметр на дульном срезе 14 или 15 мм соответственно). Из охотничьего карабина делают либо один выстрел, либо короткую серию, поэтому значительного нагрева ствола не происходит и он не деформируется, но для тира лёгкие стволы не годятся совсем.
Гибридные винтовки, как и следует из названия, унаследовали черты тактического и охотничьего длинноствольного нарезного оружия и занимают некое промежуточное положение. Они комплектуются преимущественно болтовым затвором. Есть, как мне представляется, две основные причины подобного выбора. Во-первых, винтовки с болтовым затвором обеспечивают лучшую точность стрельбы по сравнению с карабинами типа AR. Во-вторых, винтовки с болтовым затвором не вызывают такого негативного отношения к себе и отторжения со стороны законодателей, как это происходит в некоторых штатах, например в Калифорнии. Хотя, справедливости ради, нужно признать, что есть и гибридные винтовки, сконструированные на базе AR.

Как правило, обычно гибридная винтовка комплектуется стволом с контуром № 4 или № 5 (диаметр на дульном срезе 17 и 18 мм соответственно), который значительно тяжелее и толще ствола охотничьего карабина, но всё равно не всегда может обеспечивать точность стрельбы при нагреве, хотя порой стволы некоторых гибридных винтовок демонстрируют превосходную устойчивость к нагреву и обеспечивают высокую точность стрельбы.
Теперь вес. Вес винтовки открытого F-класса может достигать 10 кг, винтовки класса F-T/R – 8 кг. Вес гибридной винтовки без оптического прицела составляет, как правило, 4,5 кг. Из-за большой массы она не подходит для стрельбы на охоте с рук, но проблем с тем, чтобы донести её от машины до стрелкового места, возникнуть не должно.
Тактические винтовки комплектуются шасси, но на гибридных винтовках шасси широкого распространения не получили, потому что на охоте такой тип ложи неудобен. И тем не менее ложи гибридных винтовок переняли от шасси, например, вертикальную пистолетную рукоятку, регулируемую длину приклада и регулируемый гребень приклада, что позволяет точно отрегулировать параметры ложи с учётом индивидуальных антропометрических особенностей стрелка.

Можно ли охотиться с гибридными винтовками? Конечно, да! Охотничьи винтовки с тяжёлым стволом для стрельбы на длинные дистанции существуют уже давно. К таким винтовкам можно отнести современные оленебои, появившиеся в 1970-х годах. (Современный оленебой – это высокоточная дальнобойная винтовка, предназначенная для охоты на оленей с лабаза на бобовых полях на дистанциях от 300 и более метров. И поскольку такая охота происходит в сумерках, на оленебоях устанавливают светосильные оптические прицелы высокой кратности.) Оленебои и гибридные винтовки имеют много общего, а раз так, то, следовательно, что может сделать одна винтовка, под силу и другой. Конечно, гибридные винтовки в силу названных выше причин будут отличаться лучшей прикладистостью и более высокой точностью при серийной стрельбе.
Насколько конкурентоспособна гибридная винтовка на соревнованиях по стрельбе? По замыслу их создателей, гибриды должны унаследовать от своих родителей их лучшие свойства и характеристики. (Увы, порой они наследуют ещё и недостатки обоих.) Так можно ли принять участие в соревнованиях по стрельбе с гибридной винтовкой или нет? Отвечу на этот вопрос уверенно, но уклончиво: наверное, можно. Мне довелось стрелять из большого количества гибридных винтовок, и только две – и то с некоторой натяжкой – могут использоваться стрелками на соревнованиях. Это, в частности, винтовка Bergara-14 HMR (сейчас выпускается её модификация Premier Pro). Для серьёзного стрелка недостаточно, чтобы его винтовка положила группу из пяти выстрелов менее чем в минуту. За первой группой должна последовать вторая, за ней – третья и четвёртая. И это только первая серия, за которой следуют ещё три. Вы на самом деле уверены, что при таком темпе стрельбы вы сможете добиться стабильного результата на соревнованиях, стреляя из винтовки в базовой комплектации не дороже 2000 долларов? Если вы действительно считаете, что это возможно, то вы явно в сговоре с Фортуной.

Здесь уже прозвучало название одной модели гибридной винтовки – Bergara-14 Premier Pro. Вот уже несколько лет компания Bergara вызывает к себе повышенный интерес. Винтовка Bergara-14 HMR удостоилась высокой награды в категории «Нарезное оружие» и завоевала общее признание. В этом году дебютировала гибридная модификация данной винтовки. И нужно признать, что время для дебюта было выбрано как нельзя более удачное, да и дебютантка обладает всеми необходимыми характеристиками, чтобы прочно завоевать симпатии стрелков и охотников. И не последнюю роль в этом сыграет более чем доступная цена. Гибридная винтовка выпущена под патрон 6,5 Creedmoor.
Проведённые испытания показали, что вывешенный ствол данной винтовки с контуром № 5 (диаметр на дульном срезе 18 мм) обеспечивает максимальную точность стрельбы среди всех тестированных нами винтовок. Группа из пяти выстрелов дала поперечник рассеивания 2,11 см. При стрельбе заводскими патронами Winchester, снаряжёнными пулей Sierra Match King массой 140 гран, поперечник рассеивания составил 1,2 см – полминуты! Заводскими патронами!
Винтовка комплектуется прикладом с регулируемым гребнем. В комплект поставки входят проставки, при помощи которых стрелок может отрегулировать длину приклада. Винтовка весит почти 4,3 кг без оптического прицела, что несколько затрудняет её использование на охоте. «Затрудняет» не означает «исключает». Вполне возможно, что для кого-то это будет единственная винтовка для стрельбы на дальние дистанции. И после получения уверенного навыка стрельбы на такие дистанции её владелец может взять её на охоту и добыть желанный трофей.

На выставке SHOT Show в 2019 году гибридную винтовку представила компания Montana Rifles. Работа над винтовкой велась в обстановке повышенной секретности. Никто, кроме меня и сотрудников компании, работавших над её созданием, не имел доступа к информации о модели Banshee. Её премьера на выставке SHOT Show в 2019 году стала подлинной сенсацией. На винтовку нанесён камуфляжный рисунок Kryptek Banshee, металлические части дополнительно защищены покрытием Cerakote с тем же камуфляжным рисунком. В стандартную комплектацию винтовки входит оптический прицел Leupold Mk 6 3–18×, дульный тормоз-адаптер супрессора Surefire, углепластиковые сошки Spartan, спусковой механизм Timney Triggers, съёмный магазин Magpul, ствол Montana с контуром № 6 (диаметр на дульном срезе 18 мм) и твистом 1:8. Вес винтовки чуть меньше 5,9 кг.
Винтовка представляет собой абсолютную новинку как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения предлагаемых калибров. Предполагается, что данная модель винтовки будет выпускаться ограниченной серией. Вначале будут изготовлены только 50 винтовок под патрон 6 мм Creedmoor, завоевавший признание стрелков на длинные дистанции и пользующийся популярностью у охотников на хищников и оленей. При наличии спроса винтовка пройдёт омологацию и будет запущена в серийное производство. В этом случае выбор калибров расширится. Компания предполагает выпускать винтовку под патроны .223 Wylde, .204 Ruger, 300 Blk., .243 Win., 6,5 Creedmoor, .308 and .300 Win. Mag. Рекомендуемая розничная цена в три раза выше, чем цена винтовки Bergara. А сколько стоят восторженные и завистливые взгляды? Не считали?

Гибридные винтовки предлагает большое количество компаний: Browning, Savage, Colt, Weatherby, Remington и многие-многие другие, – но мне хотелось бы завершить этот краткий обзор рассказом о винтовке компании MasterPiece Arms, завоевавшей известность разработкой и производством болтовых винтовок для высокоточной стрельбы. На выставке в 2019 году компания представила три новинки: спортивную винтовку MPA BA Precision Match Rifle, которая пополнила линейку высокоточного оружия, а также две охотничьих винтовки – MPA BA Hunter Rifle и MPA Hybrid Hunter.
Гибридная винтовка MPA Hunter конструировалась в расчёте на её основное использование на охоте. Винтовки MPA BA Hunter Rifle (3,4 кг) и MPA Hybrid Hunter (4,3 кг) доступны в вариантах исполнения под патроны 6,5 Creedmoor, 6,5 PRC, .300 PRC, .28 Nosler и отличаются между собой только своими шасси: MPA Ultra Lite Chassis (1,33 кг) и MPA Hybrid Chassis (1,5 кг) соответственно. Оба варианта исполнения имеют комбинированный прецизионный ствол из нержавеющей стали длиной 61 см с внешним корпусом из углеволокна (контур № 6, диаметр на дульном срезе 18 мм), затворную группу Curtis Custom Axiom, выполненную по типу системы Remington 700, ударно-спусковой механизм Trigger Tech с возможностью регулировки длины рабочего хода и усилия на спусковом крючке (0,45–1,3 кг), а также съёмную пистолетную рукоятку из ударопрочного полимера и регулируемый приклад.
Винтовка Hybrid Hunter предназначена для таких охот, на которых масса оружия и дистанция стрельбы являются основополагающими факторами. Целью конструкторов компании было создать такую винтовку, которая позволила бы охотнику сделать точный выстрел на дальнюю дистанцию благодаря технологически совершенному дизайну шасси. Производитель гарантирует кучность в полминуты при условии использования соответствующих патронов.

Гибридные винтовки привлекают охотников к занятиям новыми для них дисциплинами стрелкового спорта. Благодаря гибридным винтовкам охотники получили возможность заниматься спортивной стрельбой на длинные дистанции (сегодня эта дисциплина стрелкового спорта пользуется быстрорастущей популярностью). И всё же не стоит обольщаться: да, действительно, многие гибридные винтовки внешне выглядят как высокоточные тактические винтовки, но таковыми они не являются, поэтому ждать от большинства из них результативности тактических винтовок, наверное, всё же не стоит.
От редакции. В 2017 году на выставке ARMS and Hunting компания Orsis представила прототип самозарядной винтовки К15 под патрон .308 Win. Новая российская винтовка разработана с нуля как высокоточное оружие для охоты, целевой стрельбы и тактического применения.
Русский охотничий журнал, июль 2019 г.

https://huntportal.ru/hunting/oruzhi...Fpulse.mail.ru

Бронепоезд «Щорса» гроза немецких самолетов






В начале июня, пополнив запасы снарядов и продовольствия, получив дополнительное обмундирование, 44-ый дивизион двумя эшелонами направился на Сталинградский фронт. Двигались медленно.
Горькая картина открылась на станции Грязи. Вдоль путей валялись разбитые обгоревшие вагоны. Вокзал разрушен, деревянные постройки обгорели и еще дымят. Видны воронки от бомб, поваленные заборы, покалеченные грузовики и повозки, на улицах разбросана домашняя утварь, жители копошатся на пепелищах.
Оказывается, накануне был налет вражеской авиации. Особенно поразило это печальное зрелище нас, уральцев, доселе знавших о бомбежках лишь из газет да радиосообщений.
Но жизнь на станции кипела. Железнодорожники восстанавливали пути, у кипятилки с разрушенной стеной толпился народ — военные и гражданские.
Сновали туда-сюда маневровые паровозы, по улицам проносились машины, торопливо проходили пехотинцы. Вся привокзальная площадь забита беженцами. Дети играли и дрались, плакали и смеялись меж узлов и чемоданов.

Чувствовалась близость фронта, хотя до него было не менее сотни километров. В Грязях дивизион привела в полную боевую готовность, и бронепоезда двинулись на Воронежский фронт, которым командовал генерал-полковник Ф. И. Голиков. Там дивизион поступил в подчинение генерал-майора И. Д. Черняховского, командующего 60-й армией.
Мы получили задание охранять станции и воинские эшелоны на линии Воронеж, который занят немцами, — Усмань — станция Графская — станция Рамонь.
Бронепоезд «Котовский» базировался на Графской, «Щорс» — на станции Тресвятская, километрах в 18—20 от Воронежа. Здесь мы проложили ветку метров на 500 в глубину леса и хорошо замаскировались. Это была наша исходная позиция. Отсюда мы выезжали на охрану полустанков и воинских эшелонов, производили разведку боем и огневые налеты на позиции врага.
Наш второй эшелон с «черным» паровозом оставался на Графской вместе с «Котовским». Надо отметить, что до нашего появления немецкие самолеты действовали вдоль линии железной дороги совершенно безнаказанно.
Советская авиация в то время еще не могла в должной мере противостоять немецкой, зенитных батарей на этих станциях тоже не было. Поэтому враг совсем обнаглел: самолеты летали на бреющем полете, бомбили и обстреливали эшелоны и станции.

Появление бронепоездов с зенитными установками было для немцев полной неожиданностью.
Первый вражеский бомбардировщик сбил на Графской наводчик «Котовского» сержант Василий Малахов. Сколько было ликования, сколько радости!
Помню первый налет на бронепоезд «Щорс». Это было на Тресвятской. Наша площадка дежурила по кухне: я и еще трое красноармейцев чистили картошку, перешучивались с поваром. Вдруг слышим сигнал «воздух». Мы как-то даже не поверили вначале. Повар поглядел на небо, сказал:
— Ерунда, ничего не видно.
Но, видим, часовые распахивают люки и бойцы бегут к бронепоезду. Мы побросали ножи и рванулись к своей бронеплощадке. Там уже все в сборе. Последнее, что я увидел, влезая в боковой люк, это три самолета, летевшие наискосок к дороге. Бронепоезд двинулся на станционные пути. Бойцы развернули башню и приготовились к бою.

Самолеты пересекли железнодорожную линию, развернулись и пошли вдоль путей. «Щорс» открыл заградительный огонь. В амбразуру было видно, как самолеты перестраивались для бомбежки. Пикируют. Послышались разрывы бомб в стороне от полотна, и самолеты вышли из зоны нашего обстрела. Поступила команда прекратить огонь. Ждали второго захода, но его не последовало. Видно, фашисты решили не рисковать.
Все произошло так стремительно и неожиданно, все настолько были поглощены своей работой, что мы не успели даже испугаться. Страх пришел позднее, во время последующих налетов, когда нам пришлось по-настоящему испытать весь ужас бомбежек, воочию увидеть кошмарные разрушения, мертвых и покалеченных товарищей.
Но и к этому со временем попривыкли. Страх испытываешь лишь перед началом боя, когда еще бездействуешь, а когда начинается «работа», забываешь об всем, кроме того, что тебе надлежит делать. Только стук осколков по броне да близкие разрывы напоминают об опасности.
Прямых попаданий в бронепоезд не было, а осколки оставляли на броне лишь вмятины или небольшие пробоины, не причинявшие особого вреда. Бойцы начинали привыкать к бронепоезду в боевой обстановке и считали, что во время бомбежек гораздо безопаснее находиться внутри бронепоезда, а не в окопчиках или блиндаже, где приходилось отсиживаться поварам и дежурным.
Вскоре был сбит второй вражеский самолет — на этот раз наводчиком «Щорса» С. Л. Петренко. На Тресвятской в тот день дежурил второй броневагон, которым командовал лейтенант В. И. Коротя.
Он первым и открыл огонь, когда на других площадках еще только готовились к бою. При втором заходе бомбардировщиков один из них круто отвалил в сторону и с густым черным шлейфом дыма пошел к земле.
Наши первые успехи принесли свои результаты: теперь немецкие самолеты боялись снижаться и бомбили со значительной высоты, так что бомбы, как правило, рвались далеко от цели.
//history-doc.ru/bronepoezd-shh...Fpulse.mail.ru

Бронепоезд «Балтиец»




Каждый раз, когда он появлялся на левом фланге нашего батальона, направляясь в свой очередной рейс, все желали ему удачи и благополучного возвращения.
Это был маленький, закованный в броню паровозик (почти такой, какие ходили и до, и после войны на детских дорогах в больших городах) и несколько бронированных вагонов, из которых грозно смотрели орудия калибра 76,2 мм. Бронепоезд оборудовали рабочие таллинских предприятий и артиллерийских мастерских тыла флота.
Слава этого бронепоезда и его команды уже разнеслась среди защитников Таллина, и все наши бойцы и командиры почему-то считали его составной частью нашей обороны, хотя он нам и не подчинялся.
От бронепоезда и его команды моряков веяло дамским и романтическим духом гражданской войны, о которой мы знали по книгам и кинофильмам.
Когда противник уже совсем близко подошел к Таллину, «Балтиец», уходя на задание, каждый раз пересекал рубеж нашей обороны и гудками требовал открыть ему путь (железную дорогу мы перекрывали бревнами).
Получив «зеленую улицу», бронепоезд, набирая скорость, шел туда, где наши вели бой с гитлеровцами.

Приблизившись к их расположению, он открывал беглый огонь. И пока гитлеровцы соображали, кто это по ним стреляет, «Балтиец» уже полным ходом отходил на свою базу — на станцию Таллин- Нийке.
И так было каждый день, каждую ночь, до самого последнего часа.

Однажды (это было, наверно, 27 августа 1941 года) вражеская авиация пыталась разбомбить нашего любимца, сделав несколько заходов над станцией Таллин-Вяйке.
Но и здесь команда «Балтийца» оказалась на высоте. По самолетам противника открыли такой ответный огонь, что они вынуждены были удалиться.




Бронепоезд был вооружен 37-миллиметровыми зенитными пушками и крупнокалиберными пулеметами.
Мы с тревогой ждали, чем закончится вражеский налет. Но вот, к нашей радости, со стороны станции показался бронепоезд. Он снова шел на боевое задание.
Мне жаль, что я не был знаком с командиром бронепоезда, я даже не знаю, кто он и что с ним стало. Он, по-видимому, был человеком веселого нрава.
Каждый раз, проезжая мимо окопов, в которых находились бойцы нашего батальона, он высовывал из люка свою пышную черную бороду и, обнажая в улыбке белые зубы, кричал:
— Держись, ребята!
О том, что он был смелым и решительным, говорят боевые дела бронепоезда. Сколько раз помогал он нам отбить атаку врага!
И что бы ни происходило, какие бы действия не предпринимали фашисты, какие бы цели не ставили, у нас все почему-то считали, что противник пытался проникнуть к нам в тыл для того, чтобы взорвать бронепоезд «Балтиец», ведь от нас было рукой достать до станции Таллин-Вяйке.
//history-doc.ru/bronepoezd-baltiec/

«Выжимая максимум» — бронепоезда на войне





Конечно, бойца 26-го дивизиона понимали, что бронепоезда в условиях современной войны—техника довольно устаревшая. И все-таки, «выжимая» из нее максимальные возможности, удалось добиться определенных успехов. Удачными в целом можно считать действия нашего дивизиона на Воронежском фронте с августа 1942 по апрель 1943 года.
С января по октябрь 1944 года наш дивизион находился в составе 3-го Украинского фронта.
В июле мы действовали на Белгородском направлении в районе станций Волчанск. В это время немцы господствовали в воздухе не только по линии фронта, но и в прифронтовой полосе.
Однажды двенадцать «юнкерсов» обрушились на «Александра Суворова». Построившись в круг, они начали поочередно пикировать и прицельно бомбить. Но наш взвод ПВО всегда был в боевой готовности. Мы встречали огнем каждый пикирующий самолет и маневрировали по перегону. Бомбы рвались рядом, но прямых попаданий не было. Нам удалось сбить одного стервятника, другие повернули обратно. Однако в покое нас не оставляли — налетали методически.
Да что там наши бронепоезда, если в те дни фашисты гонялись даже за отдельными автомашинами, даже за мелкими группами солдат. Я сам был свидетелем такого случая. 12 июля в 4 часа утра мы двигались на огневую позицию. На каком-то разъезде возле станции Белый Колодезь увидели поразившую нас картину: во все стороны от дороги расползались раненые солдаты.

Мы еще не успели понять, что произошло, когда увидели улетавший «мессершмитт», уже неуязвимый для нашего огня. Оказалось, на разъезде грузились в эшелоны раненые из полевых госпиталей. Их обнаружил фашистский летчик и буквально проутюжил крыши вагонов, добивая выскочивших бойцов.
Долго мы сокрушались, что не удалось сбить этого мерзавца. Едва были восстановлены железнодорожные коммуникации, наш дивизион выехал в Одессу — охранять побережье от возможных десантов противника.

Наши части готовились к форсированию Днестровского лимана. Лишь узкая полоска железной дороги отделяла море от лимана. В ночь с 7 на 8 августа мы выехали на эту дорогу, ведущую к Днестровскому гирлу, чтобы поддержать прорыв наших бронекатеров из моря в лиман.

Мы должны были ударить по противнику, находящемуся в 150—500 метрах за гирлом. Расчет был на внезапность. Требовалось уничтожить врага раньше, чем он откроет огонь по бронепоездам.



На рассвете бронекатера на малой скорости вошли в гирло, но были обнаружены. Попытки преодолеть вражеский заградительный огонь не увенчались успехом. Тогда прямой наводкой открыли огонь орудия бронепоездов.
Нас поддержали минометчики. В результате катера прорвались, а следом пошли в воду и автомобили «амфибии» с пехотой. Потом в воздухе появились и наши штурмовики.
Словом, в тот день советские войска вступили в Молдавию, которая начиналась сразу за Днестровским гирлом. Фронт неудержимо покатился на запад.
Было еще немало боев, уже в составе 2-го Белорусского фронта, особенно под городом Ломжа, который стоит на реке Нарев. В марте 1945 года дивизион был отозван в Москву и направлен на Дальний Восток. Так что День Лебеды над фашистской Германией мы отмечали уже в Приморском крае, где позднее принимали участие в боевых действиях.
В декабре дивизион был законсервирован и сдан на хранение.


//history-doc.ru/vyzhimaya-maks...ezda-na-vojne/

М-30: почему немцы боялись «стреляющих ящиков» Красной армии
Едва ли не каждый россиянин, попроси его назвать систему реактивного залпового огня времён Великой Отечественной войны, не задумываясь скажет: «Катюша!». Но, кроме установок с ласковым женским именем были еще и М-30, прозванные бойцами РККА «Лука», а солдатами вермахта – «стреляющие ящики».


Больше огня

«Катюши» на фронте были с первых месяцев войны, но показали свою недостаточную эффективность против серьёзных фортификационных сооружений. Поэтому специалисты Главного управления вооружений занялись разработкой новых снарядов, и в мае 1942 года представили 300-мм реактивный снаряд М-30. Целью для него были, прежде всего, полевые оборонительные сооружения. В боевой части снаряд содержал 28,9 кг взрывчатки, доставляемой к цели ракетой М-13. Возросшая мощь компенсировалась сравнительно малой дальнобойностью – до 3 км. С другой стороны, подобная дальность позволяла использовать М-30 непосредственно на поле боя, исходя из складывающейся обстановки, тогда как «Катюша» нередко била, условно говоря, «за горизонт», и результаты применения становились понятны далеко не сразу, что затрудняло внесение корректив в залпы.
Воронка от взорвавшегося М-30 составляла 7-8 метров в диаметре и до 2,5 м глубиной.
Огонь долго вёлся непосредственно с грунта. Пусковая установка изготавливалась из стальных уголковых профилей в виде наклонной рамы, на которую укладывались в один ряд четыре укупорки с реактивными снарядами М-30. Внешне установка напоминала ящик, откуда и пошло немецкое прозвище.
Подготовка к стрельбе была довольно простой: уже заряженной установке придавали необходимый угол возвышения с помощью торцевых съёмных стоек. Устойчивость обеспечивали сошники снизу установки. Как правило, использовали несколько пусковых установок сразу, для усиления мощности залпа, но бывали случаи и единичного применения. Запуск снарядов осуществлялся электрическим импульсом, подаваемым обыкновенной сапёрной машинкой. Группа пусковых установок обслуживалась специальным распределительным устройством.
Существенный недостаток М-30 — долгое разворачивание в боевое положение из походного, занимавшее несколько часов, как и потребность в большом количестве автотранспорта для перевозки снарядов и пусковых установок. Поэтому советские инженеры уже к 1944 году разработали реактивные миномёты БМ-31-12. Базой сначала послужили отечественные ЗиС-6, но потом производство наладили с применением в качестве шасси американских «Студебеккеров». К концу войны использование М-30 с грунта практически не встречалось.

Боевое применение

Впервые М-30 приняли участие в боях 5 июля 1942 года на Западном фронте, в Тульской области.
М-30 отлично зарекомендовали себя как в обороне, так и наступлении. Можно вспомнить бои за Сталинград, Невьянскую наступательную операцию и десятки подобных сражений, как на территории СССР, так и Западной Европы, включая Германию. Есть данные, что М-30 участвовали в Берлинской операции.
По мере насыщения армии этими пусковыми установками, шло формирование крупных частей для их массированного применения. С середины 1942 года установками М-30 комплектовались гвардейские миномётные дивизии, каждая состояла из трёх бригад четырёхдивизионного состава. Залпом бригада выпускала 1152 снаряда общим весом больше ста тонн. Всего миномётная дивизия располагала 864 пусковыми установками.
Ставка придавала формированию миномётных дивизий исключительное значение. В частности, приказом Ставки от 27 июня 1942 года все начальники центральных управлений Наркомата обороны несли личную ответственность за обеспечение гвардейских миномётных дивизий М-30 всем необходимым вне очереди.
В 1943 году формировались корпуса прорыва, что не исключало дивизионного принципа применения М-30, но давало возможность достигать стратегического преимущества на сравнительно узком участке.

https://russian7.ru/post/m-30-pochem...yayushhikh-ya/

В НАТО завершили создание «Черного шершня»

Система, позволяющая напрямую транслировать данные с камер миниатюрных разведывательных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) PD-100 Black Hornet («Черный шершень») в оружейные комплексы, готова к выходу на рынок вооружений, пишет Defense News.


Источник: AP 2019

В настоящее время, отмечает издание, полный комплект включает четыре дрона, два из которых могут выполнять разведку, а остальные — находиться на подзарядке.

Новость


Армия США провела уникальный эксперимент с БПЛА

Подобный комплекс, управляемый дистанционно, предлагается устанавливать на боевую технику, в том числе беспилотную. Радиус действия Black Hornet планируется увеличить до 3000 метров.

Комплект PD-100 Black Hornet был продемонстрирован на мероприятии Defence & Security Equipment International (DSEI) Exhibition 2019 в Лондоне (Великобритания).

В октябре 2014 года была представлена круглосуточная версия PD-100 Black Hornet.

Black Hornet разработан норвежской компанией Prox Dynamics. В длину БПЛА достигает десяти сантиметров. Масса — менее 20 граммов. Скорость перемещения — до 20 километров в час. Радиус действия Black Hornet составляет 2000 метров.

https://news.mail.ru/society/38698371/?frommail=1

Ну,теперь все сведения у них в руках !

10 невероятных фактов из истории ВОВ, в которые сложно поверить

03.08.2019 admin ИСТОРИЯ СССР Ответить на комментарий
Ратные подвиги на полях сражений ВОВ не поддаются описанию — люди, казалось, реально сделаны из металла, обладают недюжинной силой, невероятной смекалкой и фантастической храбростью.
Дважды герой СССР Алексей Васильевич Алелюхин — 601 боевой вылет, провёл 258 воздушных боёв, уничтожил 40 вражеских самолётов лично.
В 1943 году за воинскую доблесть и мужество, проявленные при обороне Одессы и в Сталинградской битве, в боях под Ростовом, Таганрогом и Мелитополем, 265 боевых вылетов и участие в 65 воздушных боях, в которых сбил 11 самолётов противника лично и 6 — в составе группы, командир эскадрильи 9-го Гвардейского истребительного авиаполка (6-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 8-я Воздушная армия, Южный фронт) Гвардии капитан А. В. Алелюхин удостоен звания Героя Советского Союза. Прошел весь боевой путь — от Одессы и до Берлина… Начал войну в звании младшего лейтенанта, рядовым пилотом, а окончил её Гвардии майором, командиром этого полка.
Ударная группировка армейских разведчиков группы под командованием гвардии капитана Григория Галузы
С честью выполнили поставленную командованием задачу — пройти смерчем по тылам вермахта и проложить путь для ударной группировки.
Двадцать пять бойцов на трёх бронеавтомобилях БА-64, на паре советских танков Т-80 и трех немецких бронетранспортёрах SdKfz-251, в мундирах вермахта в 1944 году под обстрелом и фашистским тараном танками прорвались по шоссе Шауляй–Рига в направлении Митавы на полной скорости.
Сняли часовых у немецких тяжелых танков. Затем девять «тигров» были заведены, развернуты в сторону противника. Гарнизон городка атаки не выдержал, отступил в панике. Разведывательному отряду достались трофеи и целехонький мост на реке Презенции. Захваченные «тигры» бойцы передового отряда отдали авангарду 9-й бригады, а сами пошли дальше. Во время смелого рейда по тылам врага армейские разведчики прошли 80 километров. Офицеры Григорий Галуза и Иван Чечулин в марте 1945 года получили геройские звания.
Захар Артёмович Сорокин (17 марта 1917 — 19 марта 1978) — советский лётчик, герой Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. Летал и воевал без обеих ступней.
В 1941 году во время боя совершил воздушный таран, но его повреждённый самолёт упал в тундре. Лётчик шесть суток добирался до расположения советских частей, прополз около 70 км, при этом он отморозил ноги. Лишившись обеих ступней, З. А. Сорокин вернулся в свой полк и продолжал уничтожать врагов. Свой седьмой самолёт Захар Сорокин сбил в феврале 1943 года, уже будучи на протезах. Военный атташе Великобритании, прибывший в Заполярье, вручил лётчику-истребителю высокую награду — орден Британской империи, сказав: «Пока в России есть такие люди, она непобедима».
К моменту присвоения звания Героя Советского Союза совершил 117 боевых вылета (в том числе 4 — на разведку и 10 — на сопровождение торпедоносцев и бомбардировщиков), 19 воздушных боёв и лично сбил 11 самолётов противника. Всего Захар Сорокин сбил 18 вражеских самолетов, 12 из них — будучи на протезах.
«Он мастер снайперской науки, Фашистской нечисти гроза, Какие золотые руки. Какие острые глаза!» Эти строки Лебедева-Кумача посвящены тунгусу Семену Даниловичу Номоконову. Он уничтожил 368 солдат и офицеров вермахта.
Вместо винтовки с оптическим прицелом он использовал обычную «трехлинейку» Мосина. Он, весь обвешанный веревочками, осколками зеркала, шнурками для маскировки был прозван «Таежным шаманом» — маскировался так, что не только немцы, но даже свои не могли его обнаружить.
Смекалка наших советских снайперов во время боев на Верхнем Дону, позволила без потерь уничтожить все минометное немецкое подразделение.
Семья Г. Зубенко, вся вступившая добровольцами в казачью часть Красной армии. Кубань, сентябрь 1942 года.


Как украсть штабной немецкий автомобиль с документами
В часть под Курском по ленд-лизу поступили канадские легкие танки Валлентайн VII. Бойцы удивлялись им, называя рестораном, а 22-летний командир взвода мл. лейтенант Борис Кошечкин, осматривая танк, на котором предстояло воевать ему и его экипажу, тем не менее сказал: «Ничего, ребята, мы и на этом недоразумении немцам жару зададим. Как насчет того, чтобы к немцам в гости сходить?»
И они,нарисовав на танке кресты, поехали. При этом Борис хорошо говорил по-немецки и раздавив по пути два немецких орудия еще и наорал на артиллеристов за их неправильную установку.
Но главное было впереди — увидев припаркованную у штаба машину, Кошечкин принял решение тихонько зацепить ее тросом и отбуксировать к своим. Немцы даже не обратили внимания, когда один из танкистов вылез из машины и зацепил тросом их штабной автомобиль. Кошечкин в это время сидел на башне, уплетал бутерброд и перекидывался с проходящими мимо гитлеровцами ничего не значащими фразами.
Только когда танк взревел и рванул с места, немцы забегали, начали разворачивать орудия, пробили танк, но все остались живы — легкое осколочное ранение в плечо получил механик.
Машина оказалась действительно штабной и в ней были найдены важные документы. Вместо нагоняя от начальства участники хулиганской выходки получили награды, младший лейтенант Кошечкин – орден Красной звезды.
Братья-фронтовики Лысенко. Все 10 ушли на фронт и все 10 вернулись.
Хтодось, Петро, Иван, Василь, Михайло, Степан, Николай, Павло, Андрей и Александр.
Прошли до Берлина и оттуда до Курил. Николай катал на руках «сорокапятку», бил по танкам и вернулся домой «сильно увеченный».
Хтодось в составе дивизионной разведки нарвался на минное поле под Будапештом и потерял ногу. Оттуда же, из Венгрии, вернулся с орденом Славы его брат Михайло. Павло прошел с автоматом весь боевой путь 1-го Украинского фронта, а потом еще в Карпатах задержался.
Василь — единственный офицер среди братьев — командовал взводом, а потом минной батареей, но Красную Звезду получил еще за солдатский свой подвиг — поджег двумя бутылками два танка. Андрей вернулся тяжело раненный из-под Ясс.
Иван дошел до Вены, а Александр — аж до Берлина, хотел расписаться на Рейхстаге, да почерк неважный. Степан воевал под Смоленском, после госпиталя — в Восточной Пруссии и уж хотел было домой, да пришлось на Дальний Восток ехать. Правда, пока ехали, японская война уже кончилась, «но там брат Петро воевал».
Никодим Корзенников — глухонемой солдат
Никодим Корзенников вошел в историю как единственный во всех армиях мира боец, который воевал на передовой, несмотря на природный недуг: Никодим был глухонемым — он ничего не слышал и не мог говорить. Тем не менее воином показал себя героическим.
«Настоящим докладываю, что знаком с красноармейцем Корзенниковым на протяжении двух месяцев. Красноармеец Корзенников, несмотря на врожденную глухонемоту, был примерным воином, боролся с немецко-фашистскими захватчиками не щадя жизни. На его личном счету подбитый вражеский танк, немалое количество уничтоженных германских солдат и офицеров. На вопрос, грамотен ли красноармеец Корзенников, отвечаю — грамотен. На вопрос, умеет ли писать, отвечаю — не умеет».
Единственный солдат в мире награжденный шесть раз медалью «За отвагу»
В истории награждений смелых бойцов медалью «За отвагу» есть несколько случаев, когда один человек получал пять медалей. И один совершенно уникальный – Семен Васильевич Грецов был награжден этой медалью шесть раз.
И все это за спасение жизней — Семен Васильевич был сержантом медицинской службы, санинструктором — всего за годы войны Грецов вынес с поля боя 122 бойца. Это те, которые были вынесены им с оружием. А сколько было тех, кого он просто вынес или оказал первую помощь…
Александра Самусенко стала единственной в мире женщиной-командиром танкового батальона во времена Второй мировой войны
3 марта 1945 года ее танк ворвался в город Лобез (Польша). В танк Александры попал снаряд. Она выскочила оттуда, выбросила офицерский планшет с документами в пылающую машину и до последнего отстреливалась от врага. Отважная девушка скончалась от многочисленных полученных ранений.

https://historygreatrussia.ru/2019/0...Fpulse.mail.ru

Википедия
Может ли 6-й флот США уничтожить Черноморский флот России
Пресс-секретарь 6-го флота США Кайл Райнс как-то заявил, что они всегда готовы ответить, если есть необходимость обеспечения безопасности и стабильности в зоне действия американских ВМС, в том числе и в районе Черного моря. Чем же 6-й флот США может быть опасен для России?


Грозная сила

В Средиземном море американские ВМС закрепились вскоре после окончания Второй мировой войны, а в 1948 году Пентагон преобразовал Средиземноморскую эскадру в 6-й оперативный флот, которому суждено было стать одним из самых мощных военных соединений США. На сегодняшний день в зоне ответственности 6-го флота кроме Средиземного моря – прилегающие воды Атлантики, а также акватория Черного моря. Базируются американские корабли в Испании, Италии, Франции, Греции и Турции.
В состав 6-го флота ВМС США входят шесть оперативных групп, комплектующихся кораблями, самолетами и подразделениями морской пехоты. Ротация людей, судов и авиационной техники происходит каждые 6 – 8 месяцев, за исключением флагманского корабля Mount Whitney и судов обеспечения, которые несут боевое дежурство постоянно. Количественный состав 6-го флота практически всегда неизменен.
Таким образом в Средиземном море постоянно находятся: одно штабное судно, 2 атомных авианосца, 4 ракетных крейсера, 5 универсальных десантных кораблей, 15 эскадренных миноносцев, 4 атомные подводные лодки, 175 самолетов и 21 000 военнослужащих. Примерно половина самолетов способна нести ядерное оружие. Также там присутствуют суда мобильного тылового обеспечения, танкеры, бензовоз, плавучая мастерская, завод по опреснению забортной воды, транспорт продовольствия, океанский буксир и спасательное судно.
Флагман 6-го флота – комбинированный штабной корабль Mount Whitney. Он предназначен для координации действий ВМС и выполняет разведывательные функции, а поэтому до предела напичкан современной приемно-передающей аппаратурой. Он лишен ударных систем. Из вооружения на нем лишь четыре пушки (две по 25-мм и две по 20-мм), а также четыре пулемета калибра 12,7 мм. Тем не менее, даже без сопровождения он представляет собой источник военной угрозы.
Важно отметить, что 6-й флот отвечает за наземный компонент американских комплексов ПРО, дислоцированных в Европе. Корабли оснащены боевой многофункциональной информационно-управляющей системой Aegis, интегрированной в структуру ПРО, благодаря чему способны значительно снизить мощность ответных ракетных ударов со стороны России. Американцы уже продемонстрировали эффективность системы Aegis, когда в феврале 2008 года с ее помощью сбили свой старый разведывательный спутник весом в 5 тонн на высоте почти 250 километров.


На все есть ответ

Пока Крым был в составе Украины корабли 6-го флота регулярно подходили к берегам полуострова. После присоединения Крыма к России американцы сделали акцент на военно-морских учениях совместно с украинским ВМС и другими партнерами по НАТО. Так, в июле 2016 года в акватории Черного моря прошло учение Sea Breeze-2016, в котором осуществлялась отработка «многонациональной операции по восстановлению конституционного строя в кризисном регионе».
Впрочем, и сегодня вблизи Крымского полуострова можно наблюдать эсминцы типа «Арли Берк» с крылатыми ракетами «Томагавк» на борту. Командующий 6-м флотом ВМС США вице-адмирал Джеймс Фогго заявил, что в зависимости от вызовов, которые буду возникать в Черноморском регионе, Пентагон будет определять время патрулирования американских боевых кораблей. Также он признал, что Россия внимательно следит за всеми перемещениями американских боевых судов и «в девяти случаях из десяти их будет сопровождать российский военный корабль».
А какими же силами располагает Черноморская флотилия РФ, которой в случае конфликта придется противостоять 6-му флоту США? В настоящее время в Черном море находятся: 1 ракетный крейсер, 1 большой противолодочный корабль, 6 сторожевых кораблей, 2 патрульных корабля, 6 малых противолодочных кораблей, 6 малых ракетных кораблей, 5 ракетных катеров, 7 морских тральщиков, 1 рейдовый тральщик, 7 больших десантных кораблей, 5 десантных катеров и 7 дизельных подводных лодок. Личный состав Черноморского флота РФ – 25 тысяч человек.
С 2015 года Черноморский флот РФ значительно обновился, получив два новых фрегата — «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен», более 10 противодиверсионных и патрульных катеров, а также 6 подлодок с крылатыми ракетами. На модернизацию Черноморского флота в рамках федеральной программы к 2020 году будет выделено более 86 млрд. рублей, а к 2025 году он получит более 70 новых кораблей.
Флагманом Черноморского флота является ракетный крейсер «Москва», получивший прозвище «убийца авианосцев». Этот корабль предназначен для нанесения ударов по крупным надводным кораблям противника. Он также обеспечивает противовоздушную оборону и огневую поддержку десантных войск. По словам российских военных, любой корабль 6-го флота, который войдет в акваторию Черного моря, окажется под прицелом противокорабельного комплекса «Бастион», оснащенного ракетами «Оникс»: они способны контролировать огромные пространства вплоть до берегов Турции.


Слабые места

Несмотря на активную модернизацию Черноморского флота, проблема его ударной мощи по-прежнему актуальна в первую очередь из-за нехватки надводных кораблей, – такую мысль выражает бывший командир группы управления ракетным оружием на БДК «Комсомолец Украины», капитан 1 ранга запаса Сергей Ищенко.
По мнению экспертов, Черноморскому флоту нужны новые крейсера, большие противолодочные корабли и как минимум бригада фрегатов. Кроме того, многие суда уже морально и технически устарели, в частности, речь о сторожевых кораблях 1135 проекта, которым почти 40 лет. А флагман флота крейсер «Москва» ждет глубокая модернизация.
В этом состоянии Черноморский флот РФ выглядит крайне уязвимым перед таким противником, как 6-й флот США. Наша флотилия уступает американской не только в показателях материально-технической базы и тоннажа, но и по совокупной огневой мощи. Единственное, что сможет сдержать американцев, так это противокорабельные ракетные комплексы и авиационная группировка, базирующиеся на берегу.
Американское аналитическое издание The National Interest, обращая внимание на силы, которые будут противодействовать США в Черном море, пишет, что, имея в своем арсенале крылатые ракеты «Калибр-НК», стратегические бомбардировщики и подводные лодки, российский флот может наносить ответные удары на больших дистанциях. По мнению издания, нельзя исключить и атаки высокоточными ракетами на американские базы на Ближнем Востоке и в Турции. В конце заметки, как рекомендация 6-му флоту, звучит фраза: «Видимо, было бы благоразумно проявить сдержанность».


Связаны законом

Очевидно, что одной из главных причин нахождения американцев в Черном море является напряженность российско-украинских отношений, в частности, ситуация, развернувшаяся вокруг принадлежности Крымского полуострова. Однако здесь их ждет ряд препятствий. К примеру, договор между Россией и Украиной о статусе Азова как внутреннего моря двух стран.
То есть без согласия российской стороны в акваторию Азовского моря американцам не войти. В Киеве думают расторгнуть этот договор, но тогда придется заключать новое международное соглашение, где также будут прописаны пожелания России.
Связаны ограничениями американцы и в Черном море. Конвенция Монтрё от 1936 года не позволяет кораблям нечерноморских государств находиться в Черном море свыше 21 дня, а суммарный тоннаж судов не должен превышать 30 тысяч тонн. Военным кораблям запрещено ввозить туда тяжелое вооружение. Таким образом 6-й флот США сможет держать в Черном море одновременно в течение трех недель лишь два корабля класса крейсер или эсминец.
Однако, американцы настроены обойти Конвенцию, делая акцент на праве «о свободном судоходстве» или подстрекая черноморские державы и стращая их «российской угрозой». Но очевидно, что, к примеру, Турция, исходя из своих геополитических интересов, будет отстаивать любые международные договоренности. В любом случае американцы будут следовать словам, сказанным адмиралом Альфредом Мэхэном, что «военно-морские силы оказывают влияние на политику уже фактом своего существования».

https://russian7.ru/post/mozhet-li-6...zhit-chernomo/

А самое главное-они в чужом море,а ЧФ -дома ! А берегорые силы расщелкают 6-й флот за несколько часов. Ну,в случае полномасштабной войны.

Чему обучали в учебке бойцов Красной Армии перед отправкой на фронт
Исследователь Г. А. Гончаров, изучавший систему подготовки красноармейцев, пишет, что мобилизованные (всего за годы войны в СССР было призвано в армию 29 млн 574,9 тыс. человек) нуждались хотя бы в минимальной военной подготовке и получали ее. Кто-то уже имел военные и физические навыки благодаря всеобучу и комсомольским молодежным структурам, ОСОАВИАХИМу и военно-спортивным кружкам, сдаче норм ГТО и другим мероприятиям.


Всех обучали азам военного дела после призыва и по дороге на фронт. Особое внимание уделялось владению винтовкой, пулеметом, минометом и ручной гранатой, рытью окопов и маскировке, тактическому взаимодействию, навыкам штыкового боя. Физподготовка молодежи во время войны состояла в основном из следующих курсов: 25—30 часов на военно-лыжное обучение, 25 часов обучения рукопашному бою, 20 часов подготовки (по возможности) к плаванию и переправам, сдача норм ГТО. В нормативы еще с 1939 года были включены: преодоление полосы препятствий с оружием в руках, плавание в одежде, переправы, поход на 25 км, бег по пересеченной местности, стрельбы и другие военно-прикладные испытания, чуть позже к ним добавились штыковой бой, метание гранаты и т. д.


Однако в сложных условиях войны, особенно в ее начальный период, когда далеко не всегда хватало времени и ресурсов на серьезую подготовку, в некоторых частях тратили время на ерунду. Н. Н. Никулин, которого готовили к боям в 1941 году в Ленинграде, вспоминал, что в «учебке» солдаты занимались довольно много строевой подготовкой (малополезной в полевых условиях на передовой). С другой стороны, в Ленинграде в годы войны около полумиллиона человек было ускоренно обучено рукопашному бою, лыжам, плаванию и др. Большой вклад в разработку новых программ внесли Институты физической культуры Ленинграда и Москвы. Проводились легкоатлетические и лыжные кроссы, марш-броски, походы и т. д. Потом значительная часть обученных поступила в Красную армию. Физической подготовкой военно-прикладного характера удалось охватить, несмотря на все трудности, огромные массы призывников. Красноармейцы получали базовые военные навыки и были способны совершить дневной переход до 30 км, преодолевать водные преграды, ходить на лыжах. «Суперменов»-атлетов в армии было немного, большую ее часть составляли только что мобилизованные гражданские, лишенные возможности длительной военно-спортивной подготовки, позволяющей стать элитой пехотных частей.
В вермахте солдаты, недавно мобилизованные с «гражданки», тренировались постоянно (в соответствии с введенными в 1936 году нормами). Тренировочные лагеря носили дурную репутацию именно за строгость наставников и жестокую муштру, укреплявшую тела новобранцев. Рытье окопов, ползание, бег, тренировки с оружием, — всем этим занимали солдата с утра до ночи, следуя популярному девизу «Пот сохраняет кровь». Германский «курс молодого бойца» длился обычно 16 недель (советских стрелков обучали примерно 2-2,5 месяца). При этом тренировавшихся немцев отлично кормили. Хотя курс подготовки предусматривал различные упражнения с оружием, тактические и воспитательные занятия, все бойцы каждый вечер по часу занимались отдельно общефизической подготовкой (для этого, как правило, имелся и соответствующий спортивный инвентарь). Еще более усиленно готовили войска СС.


Солдат-эсэсовцев обычно тренировали до 6 месяцев. Ветеран, Г. Фляйшман, вспоминал, что подготовка была крайне насыщенной: «С подъема нас заставляли проделывать многокилометровые марш-броски с полной выкладкой, пролезать под колючей проволокой, в одежде прыгать в ледяную воду, взбираться по стенам зданий, носиться по крышам, прыгать с высоты и грамотно приземляться на тюки с сеном... в СС каждый должен был стать не только воином, но и спортсменом, превосходящим по умениям и навыкам вероятного противника». Кроме того, в эсэсовцы набирали в основном жителей сельской местности (здоровых и ростом не менее 180 см), привыкших к более суровой жизни, а значит, более закаленных, крепких и неприхотливых. Во второй половине войны испытывавшие проблемы с пополнениям и ресурсами немцы вынуждены были сократить время подготовки до 2 месяцев, а в начале марта 1945 года бросали в бой уже даже и не успевших пройти этот краткий курс подготовки. Многие командующие отмечали «сильное снижение уровня подготовки» пополнений, физические и моральные недостатки новобранцев. В результате немцы утратили прежнее преимущество перед советскими бойцами, которое имели в первые два года войны.

Проще сказать,после того,как мы эти вундерваффе подвыпилили,так они сдуваться начали ! Уберменшн буевы !
https://russian7.ru/post/chemu-obuch...cov-krasnoy-a/

АК-308: на что способен младший брат АК-12 13.09.2019Автор: Дарина В 1947 году на вооружение советской армии поступил новый автомат – АК-47. Оружие имело отличное соотношение цена/качество и обладало высокой надежностью и убойной мощью. Со временем детище Калашникова развивали. Появлялись новые модели. Самым критичным изменением стал АК-74М под патрон 5,56-мм. Но с тех пор прошло много времени, и конструкторы не стояли на месте. В 2014 году на суд специалистов представили АК-12, в котором использовалось множество новых инженерных решений. Однако в серию АК-12 вошел в совсем другом виде, нежели задуманном изначально. И вот в 2018 году «Концерн Калашников» на выставке «Армия-2018» представил разработку на базе 12-й модели – АК-308. Внешний вид Глядя на фотографии АК-308, сложно с первого взгляда сказать в чем различие между обычным АК-12 и новым оружием. Более того сам АК-12 также не сильно отличается от привычного АК-74М. Хотя изначально модель 12-й серии имела футуристический вид с измененной ствольной коробкой и газовым движителем, но от такого форм-фактора отказались по банальной причине – мощности Тульского завода не смогли перестроить под этот автомат. Поэтому на АК-12 навесили всяких «игрушек», оснастили планками Пикатинни и пустили в серию. АК-308: на что способен младший брат АК-12 Автомат АК-308 В этом плане АК-308 не шибко отличается от своего прародителя. Главным изменением стало усиление ствольной коробки и установка более эффективного пламегасителя, что продиктовано использованием нового более мощного патрона. Еще одним изменением стало использование штатного магазина на 20 патронов и дополнительное укрепление приклада к СК. Внутренние изменения Из самого названия АК-308 можно понять, что главным нововведением автомата стало использование НАТО’вского патрона 7,62х51-мм. Этот патрон используется западными, да и не только западными странами для снайперских винтовок «марксманов» и в штурмовых комплексах для ведения боя на открытых пространствах, где этот мощный патрон позволяет работать на средних дистанциях. В российском оружие патрон .308 применяется не первый раз, но в основном под него подгоняли охотничьи ружья и самозарядные карабины. Например, «Вепрь» из Вятских Полян или «Сайга» из тульского КБ. АК-308: на что способен младший брат АК-12 АК-308 под патрон 7,62х51 НАТО На выставке «Армия-2018» рассказывали, что АК-308 предназначен для «марксманов». «Марксманы» – это снайперы поддержки наступающей пехоты, которые действуют на дистанциях до пятисот метров, подавляя противника на недоступных для простого стрелка расстояниях. Необходимость подобных снайперов появилась впервые в Афганистане, где «духи» устраивали засады на дистанциях, недоступных для простого АК-74. Тогда пришлось даже вновь раздавать знаменитые «Мосинки», чтобы хоть как-то бороться с угрозой. Почему патрон .308? ₽ Коллиматорные прицелы в Air-Gun Узнать больше air-gun.ru Узнайте всё о контрагенте из России! Узнать больше kontur.ru Продажа автомобилей в Таллинне NPAutod – Широкий выбор подержанных автомобилей. Возможность оформления рассрочки. Узнать больше npautod.ee Выбор патрона НАТО обусловлен в первую очередь экономическими соображениями. «Концерн Калашников» заинтересован в продвижении своего оружия на западные рынки, где подавляющее большинство производителей работают по нормам Североатлантического альянса. АК-308: на что способен младший брат АК-12 Кроме того, 7,62х51-мм имеет большую мощность, нежели промежуточный 7,62-39-мм, и не такую большую массу, как применяемый в снайперских винтовках 7,62х59-мм. Еще немаловажным фактором стало то, что .308 патрон не имеет закраины (как на стандартных российских боеприпасах), что позволяет механизмам оружия действовать с большей эффективностью.






Источник: https://militaryexp.com/ak-308-na-chto-sposoben-mladshiy-brat-ak-12/?utm_source=pulse_mail_ru&utm_referrer=https%3A%2F %2Fpulse.mail.ru

Три котла одним наступлением: как в августе 1944-го освобождали Молдавию

2019 год - это практически непрерывная череда 75-летий славных побед: снятие блокады Ленинграда, освобождение Крыма, Белоруссии, Молдавии и Прибалтики...

Мемориал победы.

75 лет назад, в 1944 году, Красная Армия одну за другой проводила по всему советско-германскому фронту успешные войсковые операции, которые с легкой руки советской пропаганды принято называть «десятью сталинскими ударами». Один из них - Ясско-Кишиневская операция 20–29 августа 1944 года.
Превосходство на решающих направлениях

Мастерство полководцев, самоотверженность и боевая выучка солдат, неустанная работа тыла, обеспечивающая армию огромным количеством боевой техники - все это работало на успех РККА. Но он не был легким. Умелый и опытный враг был по-прежнему силен. И победа порой оплачивалась сотнями тысяч человеческих жертв.
Но были и битвы, когда результат достигался относительно малой кровью. Например, Ясско-Кишиневская операция.
© Фото из архива.

Ясско-Кишинёвская операция. На юге советско-германского фронта, упираясь одним флангом в Черное море, расположилась группа армий «Южная Украина» - две румынские армии, две немецкие и 17 й армейский немецкий корпус. Стояли они там надежно, прикрывая румынский Плоешти - один из крупнейших центров нефтедобычи и главных источников топлива для Третьего рейха.
«Немцами была оборудована целая сеть укрепрайонов, - вспоминает танкист Сергей Андреевич Отрощенков. - Стоит, например, несколько дотов и дзотов, они друг друга прикрывают огнем… Доты там были серьезные, некоторые рассчитаны по меньшей мере на взвод. Два этажа, в подвале жилые помещения, склады продовольствия и боеприпасов, наверху артиллерия, пулеметы. Вокруг все простреливается, каждый куст пристрелян. И дзоты тоже нешуточные были - три или четыре наката толстых бревен, сверху все это засыпано камнями и землей».

Об этой глубокой системе обороны в Красной Армии знали не понаслышке. Атаку на Ясско-Кишиневском направлении пытались организовать в апреле–июне 1944 го. Тогда, после освобождения правобережной Украины и выхода к границам Румынии, предполагалось, что войска 2 го и 3 го Украинских фронтов, фактически не останавливаясь, через Молдавию и Румынию прорвутся на Балканы. Но, несмотря на перегруппировки для главного удара, новые и новые атаки, два месяца боев оказались
фактически безуспешными.

К августу положение дел поменялось. Блестящие наши победы в Белоруссии привели в том числе к тому, что немецкое командование вынуждено было перебросить туда с юга 12 дивизий. Время для решительной атаки пришло.
Ясско-Кишиневская операция примечательна тем, что советские военачальники очень умело распорядились тактическими преимуществами.
Что же было запланировано? На флангах вражеской группировки стояли румынские войска. Исходя из того, что они явно слабее немецких, советское командование решило нанести два мощных фланговых удара, прорвать оборону на широких участках двух фронтов, а потом, двигаясь друг к другу, замкнуть кольцо вокруг крупной группировки противника. Вроде бы очевидные ходы - если не знать того, что фланги удалены друг от друга едва ли не на сотни километров, и действовать двум фронтам одновременно будет совсем не просто. Кроме того, противника нужно было заставить поверить, что удар будет один, в направлении Кишинева.
© Фото из архива.

Маршал Советского Союза Родион Яковлевич Малиновский.

«Весьма поучительным оказался и выбор направления удара. Мы располагали несколькими плацдармами и, следовательно, несколькими вариантами возможных действий, - вспоминал генерал-лейтенант Иван Павлович Рослый. - Казалось, наиболее предпочтительным для сосредоточения главных сил было кишиневское направление. Так и намечалось вначале. За это направление больше всего опасался и враг, расположивший здесь наиболее сильную группировку войск, состоявшую исключительно из немецких дивизий. Однако после многих прикидок наше командование остановилось на кицканском плацдарме, расположенном южнее Бендер. Не посмотрели на то, что здесь местность низменная, заболоченная, много речек, речушек, стесненные условия для размещения войск, особенно артиллерии. Зато учли другое - тут враг меньше всего ждал нашего удара».
Таким образом, первыми «в бой» вступили саперы. «Старые дороги, пролегавшие через заболоченный луг, для войск совершенно не годились, - пишет Рослый. - Если люди и конный транспорт еще и могли с грехом пополам пройти по ним, то машины, тем более танки, преодолеть эту торфяную трясину были не в состоянии. Дороги требовалось усиливать и строить новые. Все оказалось сделанным. К моменту наступления были готовы и колонные пути, и настилы для танков.
На инженерные работы пришлось привлечь не только всех саперов корпуса, но и личный состав нескольких батальонов. Работа была тяжелой и проводилась ночью».

20 августа операция началась. Войска 2 го Украинского фронта под командованием тогда еще генерала армии Родиона Яковлевича Малиновского начали наступление с северо-запада, в сторону Ясс. Войска 3 го Украинского фронта (командующий - генерал-полковник Федор Иванович Толбухин) шли с юга.

«Общий перевес в силах был на нашей стороне, но он не являлся столь уж большим. Личного состава, например, мы имели 1 миллион 250 тысяч человек, а противник - 900 тысяч, соотношение 1,4:1, - пишет Иван Павлович Рослый. - Зато на решающих направлениях превосходство в силах и средствах удалось создать подавляющее: в людях - в 4–8 раз, в артиллерии - в 6–11 раз, в танках и САУ - в 6 раз.
За счет чего создавался такой внушительный перевес? За счет решительного ослабления второстепенных, неглавных участков фронта. Это риск? Безусловно. Но риск взвешенный, обоснованный».
Орден «Победа» для короля Михая

Наступлению предшествовала мощная артподготовка.
«Было столько орудий, что мы чуть ли не подрались с командиром батареи 76 мм орудий, - вспоминает минометчик Виль Георгиевич Сарычев. - Не хватало места, у меня же по уставу должно быть не меньше пяти метров между минометами, а я не помещаюсь, долго толкались и пихались с артиллеристами, в итоге кое-как разместились. Когда расставили все орудия по местам, построили параллельный «веер» позиций, и я вышел на бугор, за которым стояли другие орудия, причем даже на возвышенности просто кишело от пушек и гаубиц, казалось, что негде ногу поставить, как на пляже бывает летом... Во время артподготовки в течение нескольких часов обрабатывали передний край противника и из артиллерии, и из минометов, и из самолетов, стрелявших в том числе и реактивными снарядами. Это был какой-то ужас, когда мы пришли на то место, по которому били, там все было смешано с землей. Ничего живого не осталось, ни людей, ни техники. Мы стреляли беглым огнем и прекрасно знали, что стволы раскаляются, поэтому перед началом стрельбы завезли специально бочки с водой, в которых мы мочили плащ-палатки и накрывали ими минометы, от них шел пар».
Стремительным ударом была порвана первая, а к середине дня 20 августа и вторая линия обороны. В контратаку немцами было брошено четыре дивизии, но 21 августа войска 2 го Украинского фронта преодолели третью линию обороны, расширили прорыв и взяли города Яссы и Тыргу-Фрумос. Это был очень быстрый прорыв.

Творил чудеса и 3 й Украинский фронт. Там было проведено наступление по двум расходящимся направлениям! Основная часть войск прорывалась на соединение со 2 м Украинским, чтобы окружить врага под Кишиневом, но 46 й армией был сделан и «крюк» к морю. Так, по ходу наступления был сделан и еще один котел для 3 й Румынской армии, которую отрезали от основных сил.

24 августа прорыв был завершен, войска двух фронтов соединились, и в окружении оказалось 18 вражеских дивизий.
Тем временем в Румынии произошел государственный переворот. Диктатор Ион Антонеску был арестован, в государстве сформировано новое правительство. При этом номинальным главой Румынии оставался король Михай I. Менее чем через год он был награжден советским орденом «Победа».
© Фото из архива.

Номинальным главой Румынии оставался король Михай I. Стоит сделать небольшое отступление. Многие, изучая историю Великой Отечественной, удивляются этому награждению. Ведь высшая военная награда страны вручалась самым выдающимся советским полководцам - Жукову, Василевскому, Малиновскому, Толбухину, ряду других. Ее давали главам войск союзников - Эйзенхауэру, Монтгомери... Но при чем же здесь король страны, большую часть Второй мировой воевавшей на стороне гитлеровской Германии?
В 1944 году Михаю I было всего 23 года. Обязанности монарха была представительскими, не более того. И его практически никто не воспринимал всерьез - особенно на фоне всесильного, жесткого, опытнейшего «кондуктэра» (то есть фюрера, вождя) Антонеску. А между тем у молодого монарха вызревало свое видение роли Румынии в мировой истории.
Заговор против Антонеску вызревал долго. Среди участников были военные, представители демократических партий, но решающее слово довелось сказать все же королю. 23 августа Михай I предложил прибывшему в королевский дворец кондуктэру немедленно заключить перемирие с СССР. Тот отказался, и после недолгого совещания с заговорщиками в соседней комнате король сказал ему: «Уважаемый маршал, видя желание моего народа, выраженное представителями большинства, лидерами демократических партий - выйти немедленно из войны, чтобы спасти страну от катастрофы, - мы решили свергнуть вас сегодня».
© Фото из архива.

Орден Победы. Одновременно в Бухаресте было поднято вооруженное восстание. Немцы пошли было на Бухарест, но новое правительство объявило войну Германии.

Для большинства румынских солдат этот разворот в окопах на 180 градусов прошел психологически безболезненно. Ведь заклятый враг у них остался прежним - венгры. Передачу в 1940 м Венгрии спорной Северной Трансильвании в Румынии так и не простили. Но, будучи союзниками Германии, венгры и румыны вынуждены были сосуществовать друг с другом. Теперь никаких помех для вражды не оставалось.

Всю оставшуюся часть войны румыны сражались в составе советских фронтов, и сражались хорошо. Общие потери румынских войск после августа 1944 года составили 129 тыс. 316 человек, из них 37 тыс. 208 человек погибшими, умершими от ран и пропавшими без вести. Помощь Румынии значительно облегчила Красной Армии прохождение горных районов Карпат и Балкан. Так что Михай I все же заслужил высокую военную награду.
После того как была окружена большая группировка вражеских войск на восточном берегу Прута, исход Ясско-Кишиневской операции был предопределен. 26 августа вся территория Молдавии была занята советскими войсками, 27 го - ликвидирована окруженная группировка.
© Фото из архива.

Маршал Советского Союза Ф.И. Толбухин. Часть войск противника успела переправиться через Прут, но там их ждало еще одно окружение. Эти войска ликвидировали 29 августа. В этот же день десантом Черноморского флота был взят город Констанца - главная военно-морская база Румынии. На этом Ясско-Кишиневская операция завершилась.
Солдаты шли по солнечным дорогам Бессарабии. Останавливались в домах с садами, где стояли увешанные спелыми плодами фруктовые деревья. Артиллерист Семен Давидович Штипельман вспоминает, что опытные бойцы быстро наладили производство самогона из абрикосов. Сам же он, молодой лейтенант, получивший зарплату в инвалюте - румынских леях! - впервые попробовал ром, о котором раньше только читал. «Хозяева квартиры, где мы остановились переночевать, ужаснулись, увидев, как мы наливаем его по полстакана и выпиваем подобно фронтовым 100 граммам водки, и сказали: мы ром по ложечке добавляем в чай, а не пьем», - вспоминал он.
Впереди солдат РККА ждали бои за освобождение Югославии, сражение за Венгрию и штурм Берлина. До конца войны оставалось чуть больше восьми месяцев...

https://armystandard.ru/news/t/20198...Fpulse.mail.ru

Симбиоз бронепоезда и стрелковой дивизии





В августе 1942 года 26-ой дивизион прибыл под Воронеж. На участке от Воронежа до станции Лиски железная дорога представляла собой рокаду, очень удобную для применения бронепоездов. Местом дислокации определена была станция Давыдовка, где размещалась наша база.
В то время техники на фронте не хватало, и оба наши бронепоезда использовали в качестве кочующих артбатарей. Быстро меняя позиции, открывая огонь по врагу там, где он никак не ожидал появления артиллерии, бронепоезда дезориентировали фашистов.
Имея несколько наблюдательных пунктов и дежурных связистов, бронепоезд с закрытых позиций открывал огонь по окопам, дзотам, скоплениям живой силы и техники противника на правом берегу Дона.
Отстрелявшись, бронепоезд тотчас менял позицию или уходил в тупики, проложенные на перегоне от Масловки до Давыдовки. Там же были созданы промежуточные склады снарядов для пополнения боевого комплекта.
В первой половине декабря я дежурил по наблюдательному пункту в районе Масловки: засекал новые цели, уточнял старые, определял их координаты и наносил на карту. Если требовалось, проводил пристрелку реперов, то есть был в любое время готов к ведению огня.

В это время на НП появился командир бронепоезда старший лейтенант Кудряшов и сказал, что получен приказ помочь стрелковому батальону, проводящему разведку боем.
Едва рассвело, мы открыли беглый огонь по окопам гитлеровцев. Пока они прятались в жилых землянках и ходах сообщений, батальон по льду перескочил через Дон, достиг мертвой зоны под правым берегом, местами занял первую траншею, захватил трех «языков» и в суматохе боя волоком перетащил их на наш берег.

Но тут фашисты опомнились и открыли ураганный огонь по реке. Часть батальона перебралась через лед, остальные залегли в мертвой зоне. О возвращении через Дон нечего было и думать.
Часов в 11 дня фашисты поползли из своих окопов к обрыву, чтобы из автоматов расстрелять укрывшихся под ним бойцов. Кудряшов приказал открыть беглый огонь из всех орудий, и враги вынуждены были отступить.
На счастье, повалил густой снег. Под его прикрытием бойцы мелкими группами благополучно перебрались на наш берег.



Через несколько дней на этом же участке начался прорыв вражеской обороны. И вновь наш бронепоезд помогал стрелковому полку, который осуществлял эту операцию. Мы всю ночь вели огонь по первой траншее, потом перенесли его на вторую.
И первая траншея, захваченная нашей пехотой, и вторая, где укрепились немцы, были хорошо видны с нашей позиции. Они располагались по склону к реке, перед лесом, на расстоянии всего 500— 600 метров от нас.
Для проверки данных стрельбы я передал на бронепоезд команду вести методичный огонь и убедился, что все четыре орудия бьют точно по траншее фашистов. Это было очень важно: малейшая ошибка — и мы можем накрыть нашу пехоту.
Когда совсем рассвело, я увидел, что гитлеровцы поднялись из своего окопа и в полный рост, цепью, двинулись на нашу траншею. Сразу изменив прицел, передаю на бронепоезд команду открыть беглый огонь. Но тут на НП вскочил комполка и закричал:
— Огня не открывать! Они сдаются!
Но я и сам в стереотрубу уже разглядел, что идут фашисты с поднятыми руками. В сопровождении автоматчиков их провели по льду на наш берег Дона.

Командир полка потребовал старшего немецкого офицера. Вперед вышел обер-лейтенант, назвавший себя командиром усиленного батальона.
— Почему сдались в плен?
— Я приказал сложить оружие, так как в сравнении с армией Паулюса у меня только батальон, и сопротивление бесполезно — война проиграна.
Когда пленные построились, чтобы следовать в тыл, я насчитал их около 400 человек. В тоненьких шинелях, в пилотках, в соломенных чунях поверх сапог, они представляли жалкое зрелище — ведь была середина декабря 1942 года.

Людмила Павличенко: сколько немцев убила самая опасная женщина-снайпер

Самый красивый и результативный снайпер Великой Отечественной.



Еще до окончания войны Людмила Павличенко стала звездой в настоящем, как Любовь Орлова или Валентина Терешкова. В честь нее устраивал прием президент Рузвельт, а знаменитый тогда кантри-антифашист Вуди Гатри посвятил ей песню «Miss Pavlichenko». Знаменитые слова, сказанные в 1942 году Людмилой Павличенко перед Конгрессом: «Джентльмены, мне двадцать пять лет. На фронте я уже успела уничтожить триста девять фашистских захватчиков. Не кажется ли вам, джентльмены, что вы слишком долго прячетесь за моей спиной?!».
О Людмиле Павличенко писали и переписывали все, включая женские глянцевые издания, поэтому мы, пожалуй, только приведем несколько ее собственных воспоминаний. «Меня всегда ранили только осколки дальнобойных снарядов, все остальное меня каким-то образом миновало. А ведь фрицы иногда такие "концерты" закатывали снайперам, что прямо ужас. Как обнаружат снайперский огонь, так и начинают лепить по тебе, и вот лепят часа три подряд. Остается только одно: лежи, молчи и не двигайся. Или они тебя убьют, или надо ждать, пока они отстреляются».
«Немцы меня научили прежде всего тому, как надо поставить каску на палку, чтобы можно было подумать, что это человек. Я, бывало, так: вижу, стоит фриц. "Ну, — думаю, — мой !" Стреляю, а оказывается — попала только в каску. Доходило даже до того, что по нескольку выстрелов давала и все не догадывалась, что это не человек. Ставили они еще манекены; прямо как живой фриц стоит, тоже открываешь огонь».
«Под Севастополем немцы здорово жаловались на наших снайперов, знали многих наших снайперов по именам, часто говорили: "Эй ты, переходи к нам!" А потом говорили: "Будьте вы прокляты! Все равно пропадете".

«Ненависть многому учит. Она научила меня убивать врагов. Я снайпер. Под Одессой и Севастополем я уничтожила из снайперской винтовки 309 фашистов. Ненависть обострила мое зрение и слух, сделала меня хитрой и ловкой; ненависть научила меня маскироваться и обманывать врага, вовремя разгадывать различные его хитрости и уловки; ненависть научила меня по нескольку суток терпеливо охотиться за вражескими снайперами».
«Лежу я, обыкновенно, впереди переднего края, или под кустом, или отрываю окоп. Имею несколько огневых точек. На одной точке бываю не более двух-трех дней. Со мной всегда есть наблюдатель, который смотрит через бинокль, дает мне ориентиры, следит за убитыми. Убитых проверяет разведка. 18 часов пролежать на одном месте довольно трудное занятие, причем шевелиться нельзя, а поэтому бывают просто критические моменты. Терпение здесь нужно адское. Во время засады брали с собой сухой паек, воду, иногда ситро, иногда шоколад, а вообще снайперам шоколад не положен».
«День наш протекал так: не позднее как в 4 часа утра выходишь на место боя, просиживаешь там до вечера. Боем я называю свою огневую позицию. Если не на место боя, то уходили в тыл врага, но тогда отправлялись не позже как в 3 часа ночи».

«Бывало и так, что целый день пролежишь, но ни одного фрица не убьешь. И вот если так 3 дня пролежишь и все-таки ни одного не убьешь, то с тобой наверняка потом никто разговаривать не станет, потому что ты буквально бесишься».
«Среди нас есть еще немало бойцов, которые люто ненавидят фрицев, но они еще не совсем хорошо овладели техникой боя, своим оружием. Это бездейственная ненависть. Она ничего не дает нашему делу борьбы за независимость Родины. Уничтожь фашиста! Тогда народ скажет тебе: ты действительно ненавидишь врага. Если ты еще не умеешь уничтожать врагов — научись. В этом сейчас твой святой долг перед Родиной, матерью, женой и детьми».

https://cyrillitsa.ru/history/102602...nemcev-ub.html

Трофейный «Литерный» бронепоезд





После освобождения Северного Кавказа и города Ростова-на Дону, как только были восстановлены железнодорожные пути и мосты, 30-ый отдельный бронедивизион в конце марта перебросили к Таганрогскому заливу Азовского моря на участок между станциями Нижнегниловская и Приморка.
Основная задача — прикрытие левого фланга 28-й армии от возможной высадки морских десантов противника. Оборону побережья занимала 416-я стрелковая дивизия.
Вместе с командиром этой дивизии мы составили оперативный план совместной обороны. Подразделения дивизиона организовали на побережье отдельные опорные и наблюдательные пункты. Их заняли разведчики и связисты.
Для каждого бронепоезда определены исходные позиции: поезд Фишмана — разъезд Морской Чулек, поезд Перистого — станция Синявская. Штаб дивизиона и основная база находились на станции Нижнегниловская.
Бронепоезда отстаивались, как правило, в выемках, укрытые маскировочными сетями, так как противник производил частые разведывательные полеты и бомбардировку позиций. Каждому бронепоезду был придан десант — стрелковый взвод из состава 416-й дивизии.

Выход бронепоездов для проведения огневых налетов предпринимался обычно под покровом ночи или на утренней заре. Огонь велся по заранее выбранным целям. Чаще всего это были такие важные объекты, как Таганрогский морской порт, железнодорожная станция, завод, где немцы ремонтировали танки и другую технику, городская ТЭЦ.
Обстреливали также вражеские батареи, расположенные в районе села Николаевка, и передний край противника. А проходил он всего в 800 метрах от Примории.
Но бронепоезда не могли часто выходить на артналеты — существовал строго ограниченный лимит боеприпасов: по два-три снаряда на орудие. Поэтому мы решили отремонтировать трофейный бронепоезд, который подорвали сами немцы в Ростове-на-Дону.
Под руководством заместителя командира по технической части капитана Сотникова, с помощью работников Ростовского депо бронепоезд в короткий срок был восстановлен. На нем установили немецкие пушки, а на артскладе в Сальске обнаружили более 70 тысяч снарядов необходимого калибра — 88-миллиметровые.
Во второй половине мая трофейный бронепоезд под обозначением «литерный» вышел на испытания. Экипаж укомплектовали из расчетов основных бронепоездов. После короткого изучения материальной части экипаж нового бронепоезда был готов к боям. Командиром назначили капитана Фишмана.

Штабом был составлен план огневых налетов для всех бронепоездов, причем основной упор делался именно на «литерный». Предусматривалось, что он будет производить не менее четырех налетов в сутки — благо, снарядов у него предостаточно.
Немцы быстро сообразили, что обстреливают их из трофейных 88-миллиметровых орудий, которых на вооружении наших бронепоездов не было. Гитлеровцы пришли в бешенство. Начались ежедневные разведполеты, немцы во что бы то ни стало пытались обнаружить стоянку «литерного». Но его, находившегося в глубокой выемке разъезда Морской Чулек и хорошо укрытого маскировочными сетями, не так-то просто было углядеть.
Кроме плановых налетов, «литерный» бронепоезд выходил по вызову дивизионной разведки для уничтожения вражеских судов, подходивших к порту, или воинских эшелонов, прибывавших на станцию.
В конце августа немцы активизировали действия на левом фланге нашей армии, стремясь высадить морской десант на участке разграничительной линии Морской Чулек — Приморка.

Рано утром 23 августа под покровом плотного тумана отряд немецких катеров с десантом на баржах подошел почти вплотную к берегу, на расстояние прямого выстрела, и открыл беглый огонь. Он был неприцельным из-за тумана, но внезапным. Под прикрытием огня началась пересадка десанта с барж на лодки.
Бронепоезд Фишмана по тревоге вышел на участок, где рвались вражеские снаряды, с ходу открыл ответный огонь в сторону вспышек орудийных выстрелов. Артиллерийская дуэль продолжалась около часа.
Потом туман начал рассеиваться, стали видны силуэты вражеских катеров, барж и приближающихся лодок с десантом. По ним открыли пулеметный огонь из дзотов стрелковые подразделения.
Бронепоезд же, маневрируя по участку, вел теперь прицельный огонь прямой наводкой бронебойными снарядами. Противник был вынужден выпустить дымовую завесу и под ее прикрытием стал отходить в сторону Таганрогского порта.
Высадка десанта была сорвана. Возле берега остались подбитый катер, полузатонувшая баржа и три перевернутые лодки. Бронепоезд обстреливал отступающего противника трассирующими снарядами. В экипаже потерь не было.
«Литерный» бронепоезд продолжал активные боевые действия, выходя в очередной огневой налет как только остывали раскаленные стволы орудий — через каждые четыре-шесть часов. Кроме того, он не раз участвовал в артиллерийской подготовке во время проведения разведки боем частями стрелковой дивизии, а также в дивизионной артиллерийской группе во время наступления наших войск 29 августа 1943 года.
Благодаря большому запасу трофейных снарядов бронепоезд мог поражать весьма отдаленные цели — ведь предельная дальнобойность снарядов составляла почти двадцать километров.
С 15 мая по 30 августа «литерный» провел более 360 огневых налетов, израсходовал свыше 30 тысяч снарядов. За этот же период два других бронепоезда выпустили около 2 тысяч 76-миллиметровых снарядов из всех своих восьми орудий.
Если суммировать действия всего дивизиона за это время, то результаты окажутся, конечно, еще более впечатляющими. В Таганрогском морском порту сожжено нефтеналивное судно, взорваны склады с боеприпасами, продовольствием, инженерным имуществом.
На железнодорожной станции разбито и взорвано полтора десятка вагонов и платформ с боевой техникой, горюче-смазочными материалами, танками и автомашинами. Прямым попаданием разрушена офицерская столовая.
Снаряд попал туда как раз во время обеда. На заводе серьезно поврежден цех по ремонту танков. Выведен из строя котел городской ТЭЦ. И все это — не считая подавленных и уничтоженных артиллерийских и минометных батарей, дзотов, пулеметных точек, наблюдательных пунктов и сотен немецких пехотинцев.
//history-doc.ru/trofejnyj-lite...Fpulse.mail.ru

Почему немцы не смогли захватить Мурманск?

10.09.2019 admin ИСТОРИЯ СССР Ответить на комментарий
С первых дней войны на Северном флоте начали формировать части морской пехоты.
Уже в начале июля отряды моряков-добровольцев героически сражались в рядах 14-й армии. Их часто использовали в десантах как отряды первого броска и штурмовые группы. Высадка десантов во фланги и в тыл наступавшему врагу действенно помогала нашим войскам. В июле 1941 года, когда шли тяжелые бои на рубеже реки Западная Лица, флот высадил в Мотовском заливе три десанта, несколько разведывательных и диверсионных групп.
Моряки десантов сражались геройски. Неувядаемой славой покрыли себя десантники 2-го отряда. Сопку, которую защищала одна из групп моряков, с соседней высоты обстреливали фашисты. Отделению старшего сержанта В.П. Кислякова было приказано захватить эту высоту. Десантники выполнили приказ. Но вскоре немцы атаковали их. Моряки упорно оборонялись. Когда держаться стало уже невозможно, Кисляков приказал бойцам отходить, а сам лег за пулемет. Он стрелял по наседавшим фашистам, пока были патроны, затем встал во весь рост и, подняв над головой гранату, с матросским «ура» бросился на врагов. Ошеломленные, они побежали. Побежали от одного человека!
Кисляков пробился к своему отряду. 14 августа 1941 года он первым из североморцев стал Героем Советского Союза.
Кисляков Василий Павлович
Подвиг североморского матроса комсомольца Ивана Сивко описан во многих статьях, очерках и рассказах; поэт Александр Жаров посвятил ему свою поэму «Богатырь».
2 августа 1941 года группа моряков-десантников оборонялась на сопке у реки Западная Лица. В ней было всего пять человек, шестой – командир, младший лейтенант Коленкин. Моряки дрались отчаянно: надо было во что бы то ни стало удержаться на этой сопке, чтобы другие подразделения десантников успели отойти на новые позиции.
На сопке бушевал шквал артиллерийского и пулеметного огня. Осколком снаряда ранило командира, однако он продолжал руководить боем. Вскоре его ранило вторично, и он потерял сознание.
Два краснофлотца подняли младшего лейтенанта и понесли, а три других, в том числе Иван Сивко, продолжали сражаться. Вскоре пули скосили двоих. Остался один Сивко. Но вот и он перестал стрелять: кончились патроны.
Воспользовавшись моментом, гитлеровцы со всех сторон кинулись к вершине сопки и тоже прекратили огонь: они решили захватить матроса живым.
Сивко пустил в ход гранаты, но немецких автоматчиков было слишком много. Сивко понимал: ему не пробиться к своим, как пробился старший сержант Кисляков. Наступила роковая минута. Сивко крикнул:
– Врешь, живым не дамся! – и бросил последнюю гранату между собой и врагами.
Так погиб смертью храбрых молодой советский моряк, истребивший в этом бою не один десяток гитлеровцев. Ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Сивко Иван Михайлович
Говоря об участии Северного флота в защите Мурманска и полуостровов Рыбачий и Средний, следует напомнить, что планы немецкого командования предусматривали захват Мурманска любой ценой и что захватить его нацисты так и не смогли, несмотря на гневные приказы Гитлера. Стремление применить обходный маневр с суши везде – от Одессы и до полуострова Рыбачий – владело умами нацистских военачальников как идея фикс. Германское командование явно переоценило возможности своих сухопутных сил.
Западногерманский историк В. Гесс подчеркивает, что целью действий горного корпуса «Норвегия» был только (обратите внимание: только!) Мурманск. О наших силах на Рыбачьем В. Гесс пишет, будто немецкое командование «склонилось к тому, что достаточно будет отрезать эти силы… они сами по себе вскоре потеряют значение». Гитлеровцы рассчитывали захватить Мурманск в середине июля. На совещании у Гитлера 16 июля не только Мурманск, но и весь Кольский полуостров был заблаговременно «передан» под начало гаулейтера Тербовена. Но гаулейтеру так и не удалось прибыть в свои «владения».
«Почему германские войска еще не в Мурманске? – вопрошала в те дни немецкая газета, выходившая в Норвегии, и пыталась объяснить: – Бои оказались чрезвычайно тяжелыми, их трудность не поддается описанию. Сам черт выдумал тундру в помощь большевикам. В тылу приходится сражаться с партизанами и прорвавшимися красноармейскими частями…»
Но ведь то, что корпусу «Норвегия» предстояло преодолеть тундру и горы Заполярья, было известно в Берлине и раньше. Недаром фашисты сосредоточили на Севере специально подготовленные горно-егерскис части. Не было секретом для германского командования и то, что тундра близка к берегу Баренцева моря, вполне пригодному для высадки морских десантов обеих воюющих сторон.
Немецкий флот не обеспечил приморского фланга своей армии, наступавшей на Мурманск. Командование же нашего Северного флота, как известно, уже в июле высадило несколько десантов в районе губы Большая Западная Лица. Высаживали мы десанты и позже.
В. Гесс тоже вынужден был признать, что «благодаря высадкам десантов долгое время инициатива удерживалась в руках советских войск».
Из воспоминаний адмирала флота Н.Г. Кузнецова

https://historygreatrussia.ru/2019/0...Fpulse.mail.ru

Российские инженеры представили супер-винтовку «Фантом»

Команда холдинга Bespoke Gun создала карабин чемпионского уровня на собственной затворной группе
13.09.2019 в 10:10, просмотров: 26655

Инженеры российского холдинга Bespoke Gun удивили любителей и профессионалов, представив высокоточную винтовку «Фантом» - это стало знаковым событием для отечественной оружейной отрасли. «Изюминка» нового карабина — это инновационное ложе и затворная группа собственной разработки.

Фото: bespokegun.ru



Сотрудники Bespoke Gun давно вынашивали идею создать винтовку чемпионского уровня на собственной затворной группе, и наконец ее удалось реализовать. Стоит вспомнить, что после введения антироссийских санкций сделать штучную чемпионскую винтовку, используя решения мировых производителей, стало невозможно. Тогда-то и зародился проект карабина «Фантом».
Затворная группа и ствол собственного изготовления винтовки сделаны из нержавеющей оружейной стали. Инженеры руководствовались задачей превзойти достижения американских и европейских конструкторов. Детальное изучение опыта английского семейства карабинов AW, конструктива затворов финской TIKKA и посадочного места под УСМ американского Remington позволило переосмыслить эти концепции и найти улучшенные решения. «Спусковые механизмы карабина «Фантом» и Remington оказались заменяемы, - добавляет один из разработчиков. - Многим, кто готовит винтовку под себя, это на руку».
Часть необходимого металла пришлось все-таки заказывать за границей – поскольку сырье нужного качества в России найти не удалось.
Фото: bespokegun.ru

Охотничий карабин «Фантом» компактен. Немного о технических характеристиках: затворная группа с тремя боевыми упорами, 16-дюймовый варминт ствол (он обеспечивает начальную скорость пули 930 м/с), общая длина - 985 мм, вес - меньше 4 кг, эффективная дальность - 1000 метров. С индивидуально изготовленным патроном он в состоянии обеспечить точность близкую к 0,1 МОА в руках профессионала.
О внешнем облике «Фантома» стоит сказать отдельно. У него роскошная граненая ложа из карбона высочайшего качества. К ее созданию привлекли специалистов по биомеханике и эргономике — в итоге она спроектирована так, что держать ее неправильно будет просто физически неудобно. Кстати, сборка карабина идет практически вручную — благодаря этому допуски минимизированы до уровня микрон.
А скоро предстоит новая презентация: в ближайший месяц компания анонсировала представление публике «Фантом Тактики», созданной специально для высокоточной стрельбы на дальние дистанции.

https://www.mk.ru/politics/2019/09/1...Fpulse.mail.ru