Справочник: ВСЕ вопросы и ответы по АВТО

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

ЧТОБЫ НЕ ДЕЛАТЬ ДЛЯ КАЖДОГО ВОПРОСА, ПО ПРОБЛЕМАМ АВТОМОБИЛЯ, ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ, РЕШЕНО СОБИРАТЬ ВСЕ ОТВЕТЫ, ВОПРОСЫ, СОВЕТЫ ИЛИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ-СПРАВОЧНИКЕ..

ЭТО БУДЕТ КАК КНИГА ДЛЯ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ, И КАЖДЫЙ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ СМОЖЕТ ЗАДАТЬ, ОТВЕТИТЬ ИЛИ ПРОЧИТАТЬ ИНТЕРЕСУЮЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ ПО ЛЮБОЙ МАРКЕ АВТОМОБИЛЯ ИЛИ ГРУЗОВИКА..

kazaad сказал(a):

Сколько машине лет? Померяй компрессию в движке, похоже скоро капиталить пора....

а как компрессию мерить , да и причем тут компрессия она же заглушена не в рабочем состоянии До капиталить наверное еще далеко 160т прошла

NAIL4IK сказал(a):

а как компрессию мерить, да и причем тут компрессия она же заглушена не в рабочем состоянии До капиталить наверное еще далеко 160т прошла

да в сервисе и померяют,а 160 тысяч это очень много без капиталки,у тебя же не немецкий дизель миллионик

NAIL4IK сказал(a):

а как компрессию мерить, да и причем тут компрессия она же заглушена не в рабочем состоянии До капиталить наверное еще далеко 160т прошла

компрессию тебе на станции померяют. Машину на передаче держит именно двигатель. А если он не держит и коленвал проворачивает (на горке), значит поршни в движке двигаются, т.е. кольца скоро менять.
160 тыс. для десятки, наверное, уже много

kazaad сказал(a):

компрессию тебе на станции померяют. Машину на передаче держит именно двигатель. А если он не держит и коленвал проворачивает (на горке), значит поршни в движке двигаются, т.е. кольца скоро менять. 160 тыс. для десятки, наверное, уже много

имеется в виду поршневые кольца? И сколько примерно они стоят эти кольца И вообще серьезно это или так себе

NAIL4IK сказал(a):

имеется в виду поршневые кольца? И сколько примерно они стоят эти кольца И вообще серьезно это или так себе

по цене тебе всёж удобнее в сервисе спросить,разные регионы/города и т.п. ибо.
это серьёзно!
не затягивай с визитом на станцию техобслуживания/сервис

1.Машина ваз 21102 не работают фонари заднего хода (дело не в проводке и лампочки целы)
2.не работает печка вернее работает но только пазиция 3 И воздух прогоняет то горячий то холодный
НЕ ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!!!

NAIL4IK сказал(a):

1.Машина ваз 21102 не работают фонари заднего хода (дело не в проводке и лампочки целы)

не знаю, как в вазе, в москвиче лампы заднего хода включает переключатель, который под рычагом передач. Попробуй поискать и проверить. У меня глючил регулярно.

печка работает неисправно То горячий воздух дует то холодный Скоро зима причин ставить на холодный воздух нет Может подскажите что бы дул просто холодный воздух как это сделать (слышал что пережимают шланг и тд )

что бы горячий постоянно дул что сделать

NAIL4IK сказал(a):

печка работает неисправно То горячий воздух дует то холодный Скоро зима причин ставить на холодный воздух нет Может подскажите что бы дул просто холодный воздух как это сделать (слышал что пережимают шланг и тд )

По печке...скорее всего вышел из стоя блок управления (САУК), хотя были приколы и виновным был исполнительный блок (мотор на корпусе заслонок) вместе с резистором. Если плохо разбираетесь в электрике, то проще подъехать в нормальный сервис, чтобы на деньги лишние не попадать и провести ревизию.
Там довольно всё просто диагностируется, надо только вытащить блок и получить доступ к пучку проводов, а дальше с помощью контрольной лампы (пробника) можно на 100% приговорить блок или заняться поиском неисправностей в проводке или ИМ.

Доброго времени суток всем. У меня вот возник вопроссец. Мне недавно подарили для машины никелерованные зеркала заднего вида(пластиковые). Так вот, я бы хотел узнать - можно ли их перекрасить в чёрный, предварительно убрав никель?И можно ли сделать тоже самое, не убирая никель?

NFS сказал(a):

Доброго времени суток всем. У меня вот возник вопроссец. Мне недавно подарили для машины никелерованные зеркала заднего вида(пластиковые). Так вот, я бы хотел узнать - можно ли их перекрасить в чёрный, предварительно убрав никель?И можно ли сделать тоже самое, не убирая никель?

На пластмассе не никель. Это зеркальная краска-лак. Перед перекраской в обязательном порядке слегка зашлифовать смоченной водостойкой наждачной бумагой с зерном не грубее 600

А я и забыл, что срашивал тут...

Tauris сказал(a):

На пластмассе не никель. Это зеркальная краска-лак. Перед перекраской в обязательном порядке слегка зашлифовать смоченной водостойкой наждачной бумагой с зерном не грубее 600

Спасибо конечно, но всё решилось само собой... Зеркальная краска уже через месяц облетела(китай всё-же), так что надобность в перекрашивании отпала сама собой

Вот, вспомнил, что хотел спросить. В общем захотел поставить дневные ходовые огни(диодные), но в электронике я не особо соображаю. Так вот - кто-нить, как для чайника, может объяснить как их нужно подключить, чтобы загорались одновременно с габаритами?

starichenko сказал(a):

Подскажите пожалуйста! Когда я еду я на машине по неровной дороге у меня откуда-то из под колес раздается толи какой-то скрип, толи притирается что-то по ровной дороге все тихо. Сразу могу сказать что это не шаровая. Возможно что-то другое.. Если ко-то сталкивался с подобной проблемой помогите пожалуйста ее решить указав что именно может издавать такой звук.

Здравствуйте. У меня Citroen Xsara Picasso тоже скрипело, а в итоге при повороте сильный срежет. Я на станцию - лопнула пружина.

NFS сказал(a):

Вот, вспомнил, что хотел спросить. В общем захотел поставить дневные ходовые огни(диодные), но в электронике я не особо соображаю. Так вот - кто-нить, как для чайника, может объяснить как их нужно подключить, чтобы загорались одновременно с габаритами?

"Минус" подключи к "массе" на раму, а плюс соедини от обоих в один и подключи не к габаритам, а к коробке предохранителей к свободной ячейке с током, включаемым от ключа зажигания (это значит не напрямую к батарее). Используй для поиска клеммы контрольную лампочку. Помни, что диоды горят только когда "+" подключиш к плюсу, а минус к минусу.

Что нового с сегодняшнего дня на российских дорогах?
Может кто напишет что можно и что нельзя
PS. Про тонировочную пленку я уже знаю.

Вот скажем у в описании авто пишут, что надо заливать бензин 95-й марки... Такой вопрос -а что будет, если залить бензин 98-й марки? Двигатель не убьётся от этого, ведь вроде при 98-м бензине температура горения выше

Tauris сказал(a):

"Минус" подключи к "массе" на раму, а плюс соедини от обоих в один и подключи не к габаритам, а к коробке предохранителей к свободной ячейке с током, включаемым от ключа зажигания (это значит не напрямую к батарее). Используй для поиска клеммы контрольную лампочку. Помни, что диоды горят только когда "+" подключиш к плюсу, а минус к минусу.

Спасибо... Забыл тогда овтетить, но всё работает...

NFS сказал(a):

Вот скажем у в описании авто пишут, что надо заливать бензин 95-й марки... Такой вопрос -а что будет, если залить бензин 98-й марки? Двигатель не убьётся от этого, ведь вроде при 98-м бензине температура горения выше

Во-первых - нафига заливать более дорогое топливо?
Во вторых, все зависит от того, что указано в паспорте авто. Если указано 95 (92) и выше, то без проблем. Если указано только 95, то не стоит. Дело здесь вовсе не в температуре. Чем больше октановое число топлива, тем медленнее оно горит.
Если рассчитано на 95, а заливается 98, то он не успеет полностью сгореть в камере сгорания и может догорать в выпускных клапанах, отчего они склонны прогорать.

miha86 сказал(a):

Если рассчитано на 95, а заливается 98, то он не успеет полностью сгореть в камере сгорания и может догорать в выпускных клапанах, отчего они склонны прогорать.

Извиняюсь ..... это бред.
Ниже - нельзя, а выше - ради бога.