Какая ваша любимая машина?

А, это мой грузовичок-старичок. Когда еду, слушаю аудиокниги. Когда стою, смотрю кино. Спасибо КИНОЗАЛ.ТВ!

"тойота и хундай" другие не признаю.

Caterpillar

Western Star

Brockway

Hyundai ix35

ЗИС-127


ЗИС-155

Toyota Land Cruiser Prado

Армейский грузовик International M-5H-6

Chevrolet Impala Sport Sedan 1959

По моему мнению одна из самых красивых машин в мире.

Citroën DS 19

Узнаете эту машину?..

Volvo XC90

And this is my car...

Москвич 401

И его тюнинг...

Volkswagen Karmann Ghia 1974

Троллейбус СВАРЗ ТС-2 на улице Горького, 1970-е годы...

Это 12-й маршрут, для тех кто знает или не знает... через весь город по прямой шел

Волга ГАЗ 21 "Звезда Америки"



Cкрытый текст -

 

Немного об это совершенно уникальной машине. Та, что на фото выше находится на Брайтоне у своего владельца, живущего в Нью-Йорке. Номерные знаки на машине оставлены прежние советские, оригинальные.

ГАЗ-21 «Волга» 1958 года выпуска, — достаточно редкий экземпляр первой серии.
Седан. Привод задний. Двигатель объемом 2,4 литра и мощностью 75 л.с., трансмиссия механическая, трехступенчатая.

На Волге первой серии сразу же бросается в глаза пятиконечная звезда и три горизонтальных хромированных бруса.

Кстати звезда появилась благодаря Маршалу Жукову – ему не понравился внешний вид автомобиля после демонстрации экспериментальных машин в Кремле. На завод была дана директива — переделать! И переделали, звезда Жукову не могла не понравиться!

Чрезвычайно удачным оказался и необычный для своего времени дизайн ГАЗ-21. Стремительные линии кузова, обилие оригинальных декоративных элементов и очень много модного по тем временам хрома. Хочется подчеркнуть, что эта Волга представлена в комплектации “ЛЮКС” – экспортный вариант автомобиля с хромированным окладом ветрового и заднего стекол.

Салон машины – это отдельная песня. Он огромен и просторен, оборудован по последнему слову советской техники.

"Плимут-Фьюри" 1958 года..


Зловещая "Кристина" Машина ,убивающая людей БЕЗ водителя..Живёт своей "загробной" жизнью..)
https://realcars.su/manufacturers/5-...a-kto-ona.html
Есессно там - косяк.Реальная цена не 350, а в районе 20 тыс.долл.(именно из-за ограниченного выпуска и "легенд") Ход - очень мягкий,плавный..

https://www.youtube.com/watch?v=xS3a303m2eY

"Она прекрасна, у неё шикарные формы,отличный двигатель..Она ревнива и ужасна в своем гневе,как все женщины..Она не знает страха и жалости,потому что она - автомобиль..Она - само зло! Ибо способна к САМОВОССТАНОВЛЕНИЮ!" (с)

Хотя я и женщина, но я напишу своё мнение в чисто мужской теме. У меня нет автомобиля и мне он не нужен. Я люблю передвигаться или пешком или на общественном транспорте. Но любимая марка автомобиля есть.



P.S. Я люблю всё советское. Так как - «Советское - значит Надёжное и Крепкое!»

Этот экземпляр стоит 3.5 млн евро

В детстве мечтал об Impale 1967

Максималка такого четырехдверного хардтопа доходила до 152км/час. Самый "маленький" V8 с объемом 307 кубических дюймов уже развивал 200 л. с. А при объеме в 327 куб. дюймов, что равняется 5,4 литра, двигатель выдает 250 л. с, что очень много для того времени.